近日(rì)，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片(piàn)当中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享(xiǎng)的(de)。所以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后(hòu)减震布局的(de)设计。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也在RC系列的路测(cè)车(chē)中出现过。这并不是同(tóng)一时间(jiān)加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将(jiāng)陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到一些(xiē)变化(huà)，新车的大(dà)灯更换了造型(xíng)，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车的(de)整体高度相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高(gāo)。下面这张图可以(yǐ)看得更直观。加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差p>

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是(shì)变(biàn)化明显的，除(chú)了(le)相(xiāng)貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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