周四各股(gǔ)指探底回升，这可(kě)以看作是下跌抵抗，短期震荡后关(guān)注今日低点(diǎn)何时(shí)跌破。

　　上午各股(gǔ)指全线下挫，但午后拉回，沪指、中证(zhèng)1000指数几乎收复(fù)全(quán)部(bù)失地。虽然拉回，但(dàn)沪指(zhǐ)依然收盘于5日线之下，短期可(kě)能很(hěn)会震荡，再创一(yī)下新高(gāo)也不是不(bù)可能，只不过现在就是上(shàng)涨(zhǎng)末期了。中证(zhèng)1000指数一度跌破三角形下轨，拉回只(zhǐ)能暂看作是回(huí)抽。三角形的震荡区间已经(jīng)成为(wèi)压力区，想要再突破就(jiù)很困(kùn)难了(le)。这(zhè)里(lǐ)认为(wèi)是下跌抵抗，今天低点如果再被破掉，那么反(fǎn)弹(dàn)确认结(jié)束。

　　从美股来看，虽然标普指数期货13日后再创新高，但都是小K线，而截(jié)至发文，出现了中(zhōng)阴回落，4小时图(tú)MACD顶(dǐng)背离，高点信号持续(xù)。。美股(gǔ)反(fǎn)弹结束的(de)可(kě)能(néng)性(xìng)在增大，如果跌破6日低点，顶部(bù)将确立。美国财政部的现金(jīn)余额账户最(zuì)近一直(zhí)面临下行(xíng)压力，上(shàng)周一度(dù)减少(shǎo)至865.5亿(yì)美(měi)元(yuán)，处于入不敷出的边缘。美国又将面临债务上(shàng)限问题，在经(jīng)济(jì)衰退的背景下，早(zǎo)晚要(yào)暴大(dà)雷(léi)的。

　　中国飞机事故率是多少 src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230420211805623.jpg">

　　新(xīn)能(néng)源(yuán)板(bǎn)块持续走(zǒu)低，就连原海通证券新能(néng)源行业明星分析师(shī)周旭辉也开始劝告，“不要有执念”。更有挤满了500人的“能源(yuán)忏悔(huǐ)群”，直(zhí)接标(biāo)注(zhù)新(xīn)能源的尽头是耶稣。当前只是新能源板块再跌，而后面几个月，整个A股都会持续(xù)下(xià)挫。现在各股指(zhǐ)分化(huà)，有的早已见顶，有的(de)在顶部震荡，后面(miàn)酝酿一(yī)段时间后，主跌浪就要启动了。仓位重的现在(zài)应该减仓跑路(lù)，否(fǒu)则后面就要(yào)加入(rù)“A股多头忏悔群”了……（中产投(tóu)资）

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 中国飞机事故率是多少