5月12日(rì)晚间(jiān)，江铃(líng)汽(qì)车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公开挂(guà)牌的江(jiāng)铃重型汽车有(yǒu)限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转让(ràng)交(jiāo)易终(zhōng)止，而此前约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年(nián)以(yǐ)2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过(guò)原计(jì)划在重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江铃(líng)汽(qì)车(chē)却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金(jīn)为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也意味着江铃汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动依旧以(yǐ)失败(bài)告(gào)终。

　　审(shěn)批(pī)未在约定时间完(wán)成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追溯到两年(nián)前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽(qì)车曾披(pī)露，拟(nǐ)以不低于7.64亿(yì)元的(de)价格，通(tōng)过山西(xī)省(shěng)产(c重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思hǎn)权(quán)交(jiāo)易市场公开(kāi)挂牌方式(shì)，出售(shòu)全资子公司(sī)江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求(qiú)：1、世界(jiè)500强企业(yè)，2020年度在(zài)全球生产销售重型卡车超过(guò)12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日(rì)期限届(jiè)满，交易股权出售征(zhēng)集到一(yī)名意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔(ěr)沃卡车成了(le)接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照(zhào)相(xiāng)关交易规则支付(fù)了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年(nián)8月23日，双(shuāng)方经协商一致，就出(chū)售交(jiāo)易(yì)股权签署了(le)《关于(yú)江铃重型汽车有限(xiàn)公司(sī)100％股权的(de)股权(quán)转让协议》，确定就目标股权支付的(de)基准价款(kuǎn)为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该(gāi)笔(bǐ)交易需要获(huò)得(dé)国资(zī)管理有(yǒu)权(quán)单位的(de)批准，但由于交(jiāo)易所需的政府审批(pī)事(shì)项(xiàng)未能在约定的时间内(nèi)完(wán)成，项目双(shuāng)方(fāng)经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败告(gào)终。需要(yào)提及的是(shì)，江铃(líng)重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易(yì)已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资(zī)料显示，江(jiāng)铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业(yè)集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国营(yíng)企业，该公司(sī)主(zhǔ)要组(zǔ)装生(shēng)产重(zhòng)型卡车与货车，但由于(yú)经营不善陷(xiàn)入发(fā)展(zhǎn)困境，在2007年第一(yī)次被(bèi)重组。中国(guó)兵(bīng)器装备集团及中国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太(tài)原重汽重组为太(tài)原(yuán)长安重汽，作为(wèi)长(zhǎng)安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘活。太(tài)原(yuán)重汽(qì)2011年的亏(kuī)损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的(de)总销量为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一季度，太原(yuán)重汽(qì)的净资产仅为2.5亿(yì)元(yuán)，已难以实(shí)现正常运(yùn)转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价(jià)格，从长安(ān)手中接手(shǒu)太原长安重(zhòng)汽的全部股权，并(bìng)于2013年1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成年(nián)产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的大型重卡企业(yè)，达产后主(zhǔ)营业务将超过200亿(yì)元。

　　但江(jiāng)铃由于对(duì)重(zhòng)卡(kǎ)市场和客(kè)户洞(dòng)察不(bù)足，经营状况并(bìng)不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中(zhōng)国重汽、一(yī)汽解放(fàng)等头部(bù)企业(yè)的单月(yuè)销(xiāo)量，就(jiù)已(yǐ)超(chāo)过江铃重汽几年的(de)销量总(zǒng)和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不(bù)再披露有关江铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显(xiǎn)示(shì)，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽(qì)车重型汽车(chē)相关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超(chāo)5亿元(yuán)。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总(zǒng)负(fù)债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销工作。

　　值得一提(tí)的是，在(zài)2021年初，江铃汽车还(hái)对(duì)江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资。这(zhè)一举动的主要目的是(shì)降低江(jiāng)铃重汽(qì)的(de)资产负(fù)债率，便于(yú)吸(xī)引外(wài)部(bù)投资进入，利(lì)于江铃重汽进行业务重组。

　　“地(dì)主家”也没余粮

　　实际(jì)上(shàng)，江铃汽车(chē)自(zì)身近年来(lái)日子也不太好过(guò)。

重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思　　从2020年-2022年(nián)间(ji重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思ān)，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其实现(xiàn)归(guī)母净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利(lì)状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车(chē)收到的政府扶持资(zī)金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年(nián)的净利润。而扣除非(fēi)经常(cháng)性损(sǔn)益后，江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两年(nián)的扣非归母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车(chē)在这两年现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年(nián)一季(jì)度(dù)，这一科(kē)目仍未回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元(yuán)，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃(wò)接盘告吹，江(jiāng)铃(líng)重汽这一(yī)“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃重汽(qì)已(yǐ)暂停生产和销售(shòu)，当(dāng)前主要(yào)开支为员(yuán)工薪酬和(hé)设备维护等费用(yòng)。“未来(lái)公司仍将继(jì)续积极推进江铃重汽(qì)的重组工作，”江铃汽车方面称。

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