6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度(dù)销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自(zì)的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应链的(de)供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目(mù)标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及，因为目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付(fù)，6月(电动牙刷如何自w到高c，将电动牙刷放在小洞里作文yuè)份(fèn)完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七八月份的(de)交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其(qí)产品焕新和一系(xì)列优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册(cè)登记的(de)个(gè)人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均(jūn)符(fú)合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市(shì)场中(zhōng)取得(dé)了(le)不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示(shì)，深蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大(dà)规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长(zhǎng)势能(néng)或(huò)将在下半(bàn)年迎(yíng)来爆发。

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