中共(gòng)中央政治局上月末召(zhào)开(kāi)会议(yì)，提出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常(cháng)会(huì)近日强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适(shì)度(dù)超前建设(shè)充电基础(chǔ)设施。

　　中国(guó)充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内(nèi)成员(yuán)单位总计上报公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充(chōng)电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心(xīn)部件(jiàn)制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个(gè)交易日股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块(kuài)领先(xiān)者通合科技(jì)4月25日(rì)迄今股价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走(zǒu)势(shì)周线图

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是(shì)充电(diàn)桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压快(kuài)充+大电流水冷技(jì)术带(dài)动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信(xìn)证券(quàn)袁健聪(cōng)等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及大功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有(yǒu)望迎来量(liàng)利(lì)齐升(shēng)。从需求量(liàng)角度(dù)看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比以及(jí)单桩充(chōng)电功率将进一步提升，进而提升充电模(mó)块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单(dān)W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单品价值量和毛(máo)利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了(le)解(jiě)，充电(diàn)模块是直流充(chōng)电桩最核(hé)心(xīn)的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为直(zhí)流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中(zhōng)指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市场增(zēng)量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链(liàn)的(de)上游，以充电模块为核心(xīn)的零(líng)部件生产制造，代表企业(yè)有通合科技(jì)、欧陆(lù)通(tōng)等(děng)。

　　从充电模(mó)块及(jí)设备(bèi)产业(yè)链来(lái)看，上游是生产设(shè)备零(líng)部(bù)件(jiàn)，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备生产商，包括直流充电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生(shēng)产商；下游是运营服务(wù)商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营服(fú)务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示(shì)，由于充电模块(kuài)的(de)生(shēng)产技术(shù)要求较高且(qiě)具备通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技(jì)术积(jī)累的(de)充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络(luò)平台(tái)化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块的(de)自产自(zì)研（如特锐德旗下子(zi)公司特(tè)来电、中恒(héng)电(diàn)气(qì)等）。目(mù)前充电(diàn)模(mó)块市占率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股上(shàng)市公司包括通合科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体(t分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗ǐ)如下：

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