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部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界5月5日(rì)消息(xī),特斯拉中国官网显示,全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调整(zhěng)后,Model S起售价808,900元,Model X起(qǐ)售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

特斯拉又涨价(jià)了(le)!

特(tè)斯拉又(yòu)涨价了!

  特斯拉(lā)4天(tiān)两次提价

  事实上,这是特(tè)斯拉近期(qī)涨价(jià)的延续。就(jiù)在3部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些天之前的(de)5月2日,特斯(sī)拉中国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其(qí)中,Model Y售价涨至(zhì)26.39万元,此(cǐ)前为26.19万元(yuán);Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元,此前(qián)为31.19万元。

  特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的(de)售价也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元,对加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上(shàng)调222美元(yuán)。

  值得注意的是,特斯拉部门经理大还是总监大,部门经理大还是总监大些首席执行官(guān)马(mǎ)斯克近日在财(cái)报发布(bù)会后(hòu)的业绩电话会上表示,从长期来看,20%的毛利(lì)率(lǜ)仍然是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线,但从短期来看,相较于利润(rùn)而言(yán),规模对特斯拉更加重(zhòng)要(yào)。公司目前将优先考虑销量(liàng)而(ér)非(fēi)盈利能力,但仍希望在可能的情况下上(shàng)调售价,以使(shǐ)得交付量(liàng)与产量相(xiāng)匹配(pèi)。

  此前降价潮下,2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万辆,同比(bǐ)+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而受新(xīn)工厂产能利用不足等(děng)因(yīn)素影响公司盈利能力(lì)有所下滑(huá),2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为(wèi)19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格(gé)战降温(wēn),有(yǒu)望(wàng)刺(cì)激(jī)需求回暖

  开(kāi)源证(zhèng)券指出,特斯拉(lā)此轮涨价(jià)或为价格战降温(wēn),有望刺激(jī)需(xū)求(qiú)回(huí)暖。特斯拉降(jiàng)价带(dài)动的国内汽车价格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一,导致(zhì)了(le)终端(duān)消费(fèi)者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量(liàng)为513.8万辆,同(tóng)比(bǐ)-7.3%,新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆(liàng),同(tóng)比+25.2%,但(dàn)增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机(jī)厂,对新能源车(chē)市场(chǎng)的定价有一定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在(zài)一(yī)定程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

  “(上调(diào)价格)主要就(jiù)是想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白毅(yì)阳分析认为,特(tè)斯拉此(cǐ)次(cì)涨价出(chū)乎(hū)所有人的意料,同(tóng)时与(yǔ)之前马斯克表示(shì)的“重销量(liàng)轻利润(rùn)”不(bù)太(tài)一致。“我理解可(kě)能的(de)原(yuán)因有三个(gè):第一是一季(jì)度利润(rùn)低于预期;第二是为了打破消(xiāo)费(fèi)者降(jiàng)价预期(qī);第(dì)三是对未来一(yī)个季度(dù)的销量持乐观态度。”

  中金公司也指(zhǐ)出,3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策到(dào)期,带动汽车市场价格战(zhàn)边际减弱,叠加近日特斯拉售(shòu)价(jià)上(shàng)调,预计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者持(chí)币观望情绪,带来前期受抑制(zhì)的(de)需求释放。

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