中共中(zhōng)央政治局上(shàng)月末召开会议，提(tí)出加(jiā)快(kuài)推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽(qì)车下(xià)乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上(shàng)，国内充(chōng)电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块(kuài)领先者通(tōng)合科技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等香港名媛是做什么的人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将是充电(diàn)桩销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流(liú)水冷技术带(dài)动充(chōng)电模块、充电枪(qiāng)/线等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大(dà)功率趋势(shì)，充电(diàn)模块有望迎来(lái)量利齐升。从(cóng)需求量角度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设中的占比以及(jí)单(dān)桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步提升，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了(le)解，充(chōng)电模(mó)块(kuài)是(shì)直流充(chōng)电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人在2月(yuè)13日的研报(bào)中指出，在(zài)直流(liú)充电桩所需(xū)元器件构成(chéng)中，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场(chǎng)空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游(yóu)，以充(chōng)电(diàn)模(mó)块为核心的(de)零(líng)部件生产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生(shēng)产设备零(líng)部件，充电模块应用于直(zhí)流充电设(shè)备；中(zhōng)游(yóu)是充电(diàn)桩(zhuāng)及其他(tā)充电设(shè)备生产商(shāng)，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充(chōng)电设备生产商；下游是运(yùn)营服(fú)务商及(jí)终端客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于(yú)充电模(mó香港名媛是做什么的)块(kuài)的(de)生产技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目(mù)前主要(yào)以具备一定技术积累的(de)充电模(mó)块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或通(tōng)讯电(diàn)源企业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下降，叠(dié)加(jiā)大功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块的(de)自产自研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率(lǜ)前五的企业包括(kuò)英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电(diàn)模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司(sī)包括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具(jù)体如下：

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