金融界4月24日消(xiāo)息 日本(běn)央行行长(zhǎng)植田和(hé)男表(biǎo)示，现在尚未处(chù)于谈论中国飞机事故率是多少如何正常化YCC（收益率曲线(xiàn)控(kòng)制政策）的阶段(duàn)。过早讨论扭转YCC政策(cè)可(kě)能令市场(chǎng)感到迷(mí)惑。

　　他表示，实(shí)际薪资(zī)取决(jué)于生产率和其他因素。如果可以预见趋势通(tōng)胀将达到(dào)2％，日本央行(xíng)必须走向政策正常化。

　　国际货(huò)币(bì)基(jī)金组织（IMF）在4月11日发布的全(quán)球(qiú)金融稳定报告(gào)中表示，日本央行(xíng)应加大其(qí)债券收益(yì)率曲线控(kòng)制（YCC）政策的灵活性(xìng)，以防止(zhǐ)以(yǐ)后的政策突然(rán)变化引发市场剧烈反应。

　　IMF表示，日本央行收(shōu)益率(lǜ)控制(zhì)政策的变(biàn)化可能(néng)会通过汇(huì)率、主权债券期限(xiàn)溢价和全球风(fēng)险(xiǎn)溢价(jià)影响金融市场(chǎng)。

　　IMF在报告中表示：“尽管(guǎn)在收(shōu)益率曲线控制政策上允许更大(dà)的灵活性(xìng)，可能(néng)会(huì)对全球金融市场产生一些(xiē)影响，但(dàn)这种变化不仅(jǐn)是实现货币政策目标的(de)必(bì)要条件，而(ér)且可能有(yǒu)助(zhù)于防止日后政策突然变化，从而引(yǐn)发更(gèng)大的(de)溢出效(xiào)应。”

　　植田和(hé)男在(zài)4月上旬就职记者见面会(huì)曾表示，在当前(qián)经济形势下，日本央行的(de)收益率(lǜ)曲线控制（YCC）和(hé)负(fù)利(lì)率政策是合(hé)适的。这表(biǎo)明日本央行(xíng)货币(bì)政策框架(jià)暂时不太可(kě)能发(fā)生重大变(biàn)化。植田和男还会见了日本(běn)首相岸田文雄，他们一致认为(wèi)，目前没有必要修改(gǎi)日本(běn)央行与(yǔ)政府(fǔ)的201中国飞机事故率是多少3年联合声明(míng)。

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