美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为(wèi)这是(shì)人(rén)类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高(gāo)、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进入地球(qiú)轨(guǐ)道，并将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任(rèn)务的(de)制定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直受到(dào)发射工具(jù)性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生了非计划性(xìng)解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束(shù)后，团队表示(shì)将继续审查数(shù75寸电视长宽是多少)据并努力进行下一次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同(tóng)时，马(m75寸电视长宽是多少ǎ)斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试(shì)中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限(xiàn)测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试(shì)失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什(shén)么(me)呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星的(de)豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)75寸电视长宽是多少，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人(rén)着陆器(qì)”项目(mù)的(de)唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要(yào)求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大(dà)的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿(yì)美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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