金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量(liàng)同比和(hé)环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北(běi)大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口3略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音1%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(d略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音ōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离了原来(lái)的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在(zài)汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益(yì)不(bù)比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太(tài)多的(de)条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当(dāng)延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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