国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传入(rù)之前(qián)使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限无锡市是几线城市值标准(zhǔn)虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实(shí)施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一(yī)旦全(quán)面实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准(zhǔn)的(de)车(chē)型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动(dòng)车(chē)排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物无锡市是几线城市、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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