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5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为(wèi)众人口中的(de)“英雄(xióng)机长”,除(chú)了28年的飞行经验、强大的责任心和使命感,还(hái)有就是来(lái)自家人的支(zhī)持,尤其是妻(qī)子邹函,刘传(chuán)健几乎把自己大部分的时(shí)间都放(fàng)在了飞行事业上(shàng),为了保(bǎo)证每(měi)一次飞行能(néng)够安全(quán)降落,对待(dài)工(gōng)作,他(tā)丝毫(háo)不敢(gǎn)松懈(xiè)和怠慢。



  在妻子邹函(hán)眼(yǎn)中刘传健是(shì)一(yī)个(gè)对工作十(shí)分认真严谨的(de)人,甚(shèn)至可以说到了苛刻的地步,工作中他绝对百分之百的付出,此外丈夫也是(shì)一个遇事特别镇定的人,和他一起生活过年,从来没见他(tā)慌乱过,这次(cì)能成功处理(lǐ)紧急状况,也和(hé)他平(píng)常的努力分(fēn)不开。

    为了保证每一位(wèi)乘客(kè)的安(ān)全(quán),十年如一,刘传健坚持锻炼身体,只要一有(yǒu)时(shí)间他就泡在健身(shēn)房,要(yào)么就(jiù)在小区跑步,因为(wèi)他长期(qī)飞高原,工作对(duì)身体状(zhuàng)态要求(qiú)非(fēi)常高(gāo),只有(yǒu)身体(tǐ)素(sù)质过硬,才能保证安全完成飞行的任务(wù)。

    因(yīn)为(wèi)工作太忙,刘传健在(zài)生活中亏欠(qiàn)妻子和孩子很多,邹函说:“比如说像我生(shēng)孩子,那个时候他都在飞航班,我生病(bìng)住院了,他也(yě)是在(zài)飞航班,还有之前他爸爸过世那天(tiān)晚上,都还在公司备(bèi)勤(qín),第二天差不多六点(diǎn)钟起(qǐ)飞(fēi)的航(háng)班,他都是在公(gōng)司的,都没有见(jiàn)到爸爸(bà)的最后一面。”

   虽(suī)然人生(shēng)当中(zhōng)因为飞行留(liú)下了(le)很(hěn)多遗憾,但刘(liú)传健仍然(rán)坚(jiān)持不(bù)松懈,依旧(jiù)是(shì)每次飞行,每个动作,他(tā)回家后还(hái)会不断总结反(fǎn)思。



   邹函说:“比如说他有(yǒu)时候(hòu)觉得他自己(jǐ)飞得还不(bù)够完美什(shén)么(me)的,他就会回来说,今天这(zhè)个不是很好,然(rán)后说我觉得(dé)还可(kě)以做得(dé)更好一点,我要反省一下,他就会这么说,他经(jīng)常都在(zài)看书(shū),看那些手册啊,有时候还做做笔记,有时候我(wǒ)都还要笑(xiào)他,我(wǒ)说你都教员了,你还(hái)用学习呀,然后他说(shuō),那是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件之后,作为妻子邹函也(yě)是后来才知道的(de),她后来说这是一件很大的事,他(tā)沉着冷静处置得(dé)当,他是我的(de)骄傲;这也是一件(jiàn)很小的事,他(tā)只是去飞了一(yī)个航班,履行了一个机长(zhǎng)应尽的职责。记得很多年前,一位资深(shēn)机长跟我说,民航不(bù)需(xū)要英(yīng)雄,我们要的是安全,作为一名飞行员的家属(shǔ),我只希望(wàng)每一次飞行都(dōu)顺利,每一次(cì)起降都平(píng)安。

   不(bù)得不(bù)说(shuō)刘(liú)传(chuán)健的(de)妻(qī)子邹函真的(de)是位了不起(qǐ)的女人,如果没有(yǒu)她在背后默默支持(chí)跟付出,恐怕也就没有今天的(de)英雄机长(zhǎng)。



    在成为(wèi)飞行员之前,刘传健曾入伍当过兵,是中国空军第二飞行学院(yuàn)教(jiào)练(liàn)员,2006年从部队退役加入四川航空股份(fèn)有限公司,飞行经5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟(jīng)验达到28年,在四川往返(fǎn)拉萨飞行不下上百次,这起事件之后,刘传健被授予“英(yīng)雄机长(zhǎng)”的称(chēng)号,名副其实,英雄(xióng)事(shì)5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟件被传开之后,整个3U8633机组被(bèi)授予(yǔ)“中国民航英(yīng)雄机组(zǔ)”的(de)称(chēng)号。刘传健被中国民用航空(kōng)局、四川省人民政(zhèng)府决定(dìng)授予刘传健同志“中(zhōng)国民航英雄机长(zhǎng)”称号(hào)并享受省级劳动模范待遇(yù)。

     在(zài)危急关(guān)头临(lín)危不(bù)惧(jù),挽救(jiù)了119名(míng)乘(chéng)客的5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟生命安全,为了肯定他们的(de)英雄(xióng)事(shì)迹,中国民用航空局、四川省(shěng)人(rén)民政府还(hái)对“英(yīng)雄机(jī)组”人员进(jìn)行了奖励(lì),奖励机长刘传健500万(wàn)元,第二机长梁鹏200万元奖励,副驾驶和(hé)其他6名机组人员各100万(wàn)元。

   其(qí)实奖励对于他们(men)来说并没有(yǒu)那么(me)重要,重要的是能(néng)够从那次(cì)事件中脱险(xiǎn),并且能够再次重复蓝天,每一次都能够安全降落,民航的待遇一直不(bù)错,因为他们从事的(de)是高压力高风险(xiǎn)的高(gāo)危工作,所以(yǐ)薪资待(dài)遇自然是相匹(pǐ)配(pèi)的,机长的工(gōng)资和福利(lì)都(dōu)不错(cuò),每月大(dà)概是10万左(zuǒ)右,一年算起来大概是(shì)100多万,别看(kàn)薪资高,但不是一般人能够做到的, 尤其是像刘传健这样常年往(wǎng)返四川拉萨的,没(méi)有一定的技术(shù),和过硬(yìng)的身(shēn)体素质,是很(hěn)难完成任务的。推(tuī)荐阅读更多相(xiāng)关文章:

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