随(suí)着2022年财(cái)报季的过(guò)去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层薪资(zī)前三总额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车的一名高管(guǎn)更是(shì)成功破亿(yì)，堪称(chēng)新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也(yě)有上市车企(qǐ)高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车(chē)企高管薪资榜榜首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自己开(kāi)170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄(xiōng)弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文(wén)件显示，沈亚楠(nán)两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠(nán)宣布离(lí)职。

　　数据来自理(lǐ)想汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的(de)高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付(fù)量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过人(rén)事(shì)变(biàn)动(dòng)和架构调整稳住销量(liàng)。开源(yuán)节流的背景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要求也更严格了(le)。管(guǎn)理层薪资前(qián)三总(zǒng)额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联(lián)合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造(zào)车新势(shì)力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其(qí)2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万(wàn)元。李书(shū)福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事(shì)安(ān)聪(cōng)慧的薪(xīn)资(zī已婚男人经常找你聊天是什么意思，一个愿意陪你聊天的已婚男人)为(wèi)4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下(xià)来车企前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公(gōng)司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显示(shì)，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年(nián)王(wáng)传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的(de)一年是比亚迪的(de)丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车(chē)销量超185万(wàn)辆，夺下(xià)全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也(yě)达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集(jí)团(tuán)、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值(zhí)得关注的(de)是，海马(mǎ)汽(qì)车年报显示，报告期(qī)内(nèi)董事、监(jiān)事、高级(jí)管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱从(cóng)公司(sī)获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽(qì)车高管收入(rù)也大多在5已婚男人经常找你聊天是什么意思，一个愿意陪你聊天的已婚男人0万-100万(wàn)元区(qū)间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经(jīng)理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集团董事长(zhǎng)李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍(bèi)，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线(xiàn)看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文(wén)件显(xiǎn)示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特(tè)律三(sān)大汽(qì)车制造商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元(yuán)（约合人(rén)民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家(jiā)汽(qì)车制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福(fú)特的(de)吉(jí)姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十(shí)年(nián)的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未(wèi)来十(shí)年(nián)无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市值和(hé)业(yè)绩方面(miàn)的目(mù)标，则可获得780亿美(měi)元(yuán)的(de)股(gǔ)票期权(quán)。所以，马斯克这十年(nián)在特斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特(tè)斯(sī)拉(lā)的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期权激励，后者目前(qián)尚未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球(qiú)首富的有力竞争者(zhě)。

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