6月初(chū)，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续(xù)第三(sān)个月(yuè)交付(fù)超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任(rèn)务(wù)是提(tí)升供应链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对(duì)新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新能源(yuán)补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴(tiē)，同时(shí)还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗6月(yuè)上市(shì)，后续有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或(huò)交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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