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国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前(qián)使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准依然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车(chē)型(xíng)不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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