金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型上调售价19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元(yuán)，此前(qián)为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和Mod厦门是几线城市呢elY价格(gé)上(shàng)调222美元(yuán)。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉(lā)首(shǒu)席执行官(guān)马斯克近日在财报发布会(huì)后的(de)业绩电(diàn)话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯(sī)拉要(yào)坚守的业绩底线，但(dàn)从短(duǎn)期来看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规模对特(tè)斯拉(lā)更加重要。公(gōng)司目(mù)前将优先考(kǎo)虑销量而(ér)非(fēi)盈利(lì)能力，但仍希望在可能(néng)的(de)情况(kuàng)下上调售价(jià)，以使得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共(gòng)交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足(zú)等因素影(yǐng)响公(gōng)司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激需(xū)求(qiú)回暖(nuǎn)

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降(jiàng)价带动的国内(nèi)汽(qì)车(chē)价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费(fèi)者的观(guān)望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆(liàng)，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价格(gé)战(zhàn)中首个降价的主机(jī)厂，对新能源(yuán)车市场的定(dìng)价有一(yī)定程度(dù)的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在(zài)一定程度上刺激(jī)持币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是(shì)想打(dǎ)破(pò)大家降价预期。”招银国(guó)际(jì)证券研究(jiū)部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与之前马斯(sī)克(kè)表示的“重销量(liàng)轻利润”不太(tài)一(yī)致(zhì)。“我理解可能的(de)原因有三个：第(dì)一是(shì)一季(jì)度(dù)利润低(dī)于(yú)预期；第二是为了打破消(xiāo)费者降价预期；第(dì)三是对未来一(yī)个季度的(de)销量持(chí)乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销商层(céng)面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有助于缓解(jiě)消费者持币观望情(qíng)绪(xù)，带来(lái)前期受抑制的需(xū)求释放。

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