金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。<却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念/p>

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针(zh却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念ēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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