金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前(qi纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别án)3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部(bù)门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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