近日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图(tú)片(piàn)，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由(yóu)于(yú)KTM的(de)车架(jià) 125与(yǔ)390系(xì)列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图(tú)中(zhōng)的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的(de)路(lù)测已经(jīng)进入了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大(dà)灯造(zào)型以及(jí)侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是(shì)同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的(de)推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享车架的(de)，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问(wèn)题(tí)。

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外观上也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了造型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相较于现(xiàn)售款有所(suǒ)提高。下(xià)面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗(qí)下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明(míng)智的(de)。从(cóng)目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特(tè)色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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