周四(sì)（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低收，三大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘(pán)，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美(měi)联(lián)储多位(wèi)官员又接(jiē)连发出(chū)“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀对(duì)经济至(zhì)关重要；达拉斯联(lián)储主席洛根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储(chǔ)主席梅斯特则倾向于将利率提(tí)高到(dào)5％以上(shàng)。这些发言(yán)打压(yā)了(le)美股走(zǒu)势，使对(duì)利率较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌(diē)三(sān)大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指(zhǐ)数成(chéng)分股(gǔ)中，特斯(sī)拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日(rì)美股盘后公布的业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了(le)29％。公(gōng)司(sī)CEO马斯克(kè)还在电话会上强调(diào)，相对于低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车(chē)队规(guī)模是(shì)此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也(yě)令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的股(gǔ)价分(fēn)别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约76％的(de)公司EPS超出(chū)预(yù)期(qī)。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市(shì)场策略(lüè)师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财(cái)报季才(cái)算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场(chǎng)一(yī)直在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克明确表态，尽管今年年(nián)初的(de)降价(jià)策略对(duì)盈利能力造成了重大(dà)影(yǐng)响，但特(tè)斯(sī)拉公(gōng)司将继续降价以刺激需(xū)求。这(zhè)导致(zhì)特(tè)斯拉股价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的19.2％，而分析师此前(qián)预期(qī)是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其营业利(lì)润(rùn)率成为华尔(ěr)街最为(wèi)关(guān)注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周三晚(wǎn)些时候，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会(huì)议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模是此时(shí)的正确选择(zé)。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一(yī)再警(jǐng)告称，经(jīng)济(jì)形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在(zài)规模还是在时间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价(jià)降低了29％。

　　价(jià)格战引发(fā)了投资者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动(dòng)汽车制造商，但随着(zhe)借(jiè)贷成(chéng)本上升(shēng)，以及越来越(yuè)多(duō)的汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)推出具有竞(jìng)争力的(de)插电式车型，特(tè)斯(sī)拉的销量可能会(huì)大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一(yī)段(duàn)艰难(nán)时期，他们在努力维(wéi)持局(jú)面，但(dàn)投资(zī)者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉(lā)对怎样的盈利水平(píng)感到满意(yì)时，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再投资的能(néng)力时(shí)，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了(le)50％的复(fù)合年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至(zhì)少增加到180万辆。该公司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付了422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达(dá)到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而是希(xī)望在(zài)利率(lǜ)上(shàng)升和通胀陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文加(jiā)剧的情况下，让人们更(gèng)容(róng)易买到特斯拉(lā)的(de)汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位经济效益相关(guān)挑战，在这种情况下，我们的(de)目(mù)标是(shì)利用自(zì)身作(zuò)为成(chéng)本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润(rùn)空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起的(de)价格(gé)战可能(néng)已令财务状况(kuàng)不(bù)稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美国初(chū)创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将加速电动(dòng)汽车在(zài)美国的普(pǔ)及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不(bù)断缩短。

　　但(dàn)在中国，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉(lā)要想(xiǎng)通过拼成本在以成本优势闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射(shè)数分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间(jiān)周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空探(tàn)索(suǒ)技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次(cì)成功发(fā)射升(shēng)空(kōng)，但短短数分钟后就在空中解(jiě)体爆(bào)炸(zhà)，未能达(dá)成其余的(de)实(shí)验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也(yě)确认了(le)这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且计划外(wài)的解体。公司(sī)团队将审阅(yuè)相关数据，为下一次实验做准备。

陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文="特斯拉市值一夜蒸(zhēng)发(fā)3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613911.png">

（来源：社(shè)交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图中(zhōng)的星(xīng)舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超(chāo)重(zhòng)型(xíng)火箭。按照之前(qián)公开的(de)信息，在(zài)最(zuì)佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与(yǔ)火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会进(jìn)入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地(dì)表上空约150英里处飞行，随(suí)后在(zài)夏威(wēi)夷(yí)附近的太平(píng)洋上溅落(luò)。

　　这(zhè)项发射(shè)试验原本定于当地(dì)时间本周一进行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的报道中(zhōng)也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星舰首飞(fēi)前一(yī)直试图(tú)降(jiàng)低外界的期望(wàng)，特别强调(diào)担忧推力超强(qiáng)的(de)火箭(jiàn)发动(dòng)机可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动(dòng)力，其推力将(jiāng)超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约(yuē)是目前纪录保持者(zhě)土星5号火箭的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现场升腾(téng)起(qǐ)的(de)烟(yān)雾，也能感受(shòu)到火箭(jiàn)推力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿(zī)态开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在(zài)空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督(dū)战的马斯克也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出了一个微笑(xiào)，至少(shǎo)他“火(huǒ)箭别炸发(fā)射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽空(kōng)更新了(le)社陈述句是什么意思举个例子说明，陈述句是什么意思？语文(shè)交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强(qiáng)调(diào)此次为(wèi)“数月之后的下一次测试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还(hái)有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今(jīn)天测试(shì)的成功之处(chù)在(zài)于我们学到了什么”，但留给(gěi)科(kē)学家(jiā)们实(shí)现(xiàn)稳定星际(jì)投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载(zài)人(rén)登(dēng)月任(rèn)务，如果这个项目没(méi)有被(bèi)取消的(de)话，理(lǐ)论上的(de)最早(zǎo)发射时间(jiān)就在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要(yào)在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需要十(shí)几次发射(shè)，才(cái)能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰(jiàn)的(de)发射结果对特斯(sī)拉(lā)的股价并没有产生(shēng)太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的(de)主(zhǔ)要原因是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价(jià)后(hòu)，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但(dàn)公司暗示接下来还(hái)会继续降价(jià)。

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