金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年(nián)4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车(chē)批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力树荫和树阴的区别读音，树荫和树阴的区别树成荫是哪个阴太大。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于(yú)车企生产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与社(shè)会(huì)各(gè)界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的(de)部(bù)分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同(tóng)期(qī)销量表现(xiàn)受供应链不稳定(dìng)因(yīn)素(sù)干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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