比亚迪收购易(yì)安财险100％股(gǔ)权，正(zhèng)式获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网挂出(chū)关(guān)于易(yì)安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有(yǒu)限公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股(gǔ)比例(lì)为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监(jiān)会批准成立的国内(nèi)四家专(zhuān)业互联(lián)网保险公司之一(yī)，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等(děng)原因被银(yín)保监会接管(guǎn)。2022年7月(yuè)接(jiē)管期结束后，银保监(jiān)会(huì)原则同意易安财(cái)险进入破(pò)产程序，比亚(yà)迪以战(zhàn)略投资者的身份(fèn)参(cān)与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过(guò)，此(cǐ)前(qián)对于(yú)特斯拉进军保险业(yè)务，巴(bā)菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难(nán)度不亚于保(bǎo)险公司跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪(dí)拿下易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及(jí)展(zhǎn)业(yè)重点值得业内(nèi)持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来(lái)看银保监会此(cǐ)次作出的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪(dí)汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财(cái)产保(bǎo)险股份有(yǒu)限(xiàn)公司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技股份有限(xiàn)公(gōng)司、深圳光(guāng)汇石油集团股(gǔ)份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公司、北(běi)京恒屹鑫源(yuán)科技有限公(gōng)司、山东达能工贸(mào)有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商(shāng)贸有(yǒu)限公司不再(zài)持有易安(ān)财险股份。银保监会要求，易安(ān)财险按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易(yì)安财险(xiǎn)成立(lì)于2016年(nián)6月，注(zhù一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水)册(cè)资(zī)本10亿元，是原保(bǎo)监会批准成立(lì)的国(guó)内(nèi)四家专(zhuān)业互联网保险公(gōng)司之一。易安财(cái)险由银(yín)之杰、光汇石(shí)油等7家公司共同(tóng)发(fā)起筹建，彼时银(yín)之杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是(shì)其布局互联网金融(róng)生态圈(quān)的重要一环，将充分利用(yòng)现有(yǒu)产业布局资源进行支持。

　　股(gǔ)权结(jié)构方面，银(yín)之杰和光汇石油分别持(chí)有易安财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系(xì)”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩颇(pǒ)佳，成立首(shǒu)年即(jí)实现盈(yíng)利。但好(hǎo)景不长(zhǎng)，易安财(cái)险(xiǎn)自(zì)2018年起经(jīng)营状(zhuàng)况开始恶化(huà)，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季末，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为(wèi)-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公(gōng)告称，依法对6家(jiā)金融机构实施接管，易安财(cái)险正(zhèng)在其(qí)中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保监(jiān)会发布《关于易(yì)安财产保险股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公司破产(chǎn)重整(zhěng)的(de)批复》称，原则(zé)同意易安财(cái)险进入破产重整程序。

　　同期(qī)，易安(ān)财险管理人对(duì)外发布重(zhòng)整战(zhàn)略投资者招募公告(gào)。在易安财险此次招(zhāo)募中，共有包括(kuò)比亚迪在(zài)内的3家(jiā)机(jī)构(gòu)报名参与(yǔ)。最终，仅有比(bǐ)亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信(xìn)息显示，易安(ān)财险已(yǐ)获得比亚迪(dí)拟收购(gòu)款36亿(yì)元，其(qí)重(zhòng)整工作进入尾声(shēng)。此次(cì)银保监会的批复(fù)，意味着比亚(yà)迪(dí)正(zhèng)式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修(xiū)订的(de)《保(bǎo)险公司股(gǔ)权管理办法》，单一股东持(chí)股比例不得超过保险公司注册资本的三分之(zhī)一。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险公司风(fēng)险(xiǎn)处置的公司和(hé)机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪(dí)此次参与重整投资获(huò)得易安(ān)财险100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股(gǔ)保险(xiǎn)牌照，将为(wèi)后续业务开(kāi)展打开更多空间。

　　新(xīn)能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此(cǐ)前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公(gōng)司获深(shēn)圳市市场监(jiān)督(dū)管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司，易安财(cái)险的(de)业(yè)务范围并不包含车险业务(wù)。此前比亚迪传出收购易安(ān)财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接(jiē)盘”后申请一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水车险经营资质，围绕(rào)新(xīn)能源汽(qì)车(chē)开展保险业务。不过，该说法并未(wèi)获得(dé)比亚迪方(fāng)面(miàn)的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险业务时，巴菲(fēi)特曾点评称，汽车公(gōng)司开展保(bǎo)险业(yè)务的难度(dù)不(bù)亚(yà)于保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司跨(kuà)界(jiè)去(qù)做(zuò)汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权(quán)后(hòu)，后续的(de)资质申请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　此前有媒体援引知(zhī)情人士(shì)消息称(chēng)，对(duì)于比亚迪接(jiē)手易安财(cái)险后究竟如何(hé)经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发(fā)展(zhǎn)战(zhàn)略路(lù)径。后续比亚(yà)迪还(hái)需要在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人(rén)选方(fāng)面下功夫，担任这(zhè)些职(zhí)务需要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业内已是常(cháng)规操作。目前，包括(kuò)上汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽(qì)、东(dōng)风、吉(jí)利等大型(xíng)汽车厂(chǎng)商(shāng)都已成(chéng)立(lì)或入股了财产险(xiǎn)公司及保险中介(jiè)机构。另外，特(tè)斯拉也在上海注(zhù)册成立了特(tè)斯拉保险经纪有限公司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去年在北京注册(cè)宝马（中国）保险(xiǎn)经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显示，2022年财险公司累计实现保费(fèi)收(shōu)入(rù)1.49万(wàn)亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其中，车险一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水(xiǎn)保费收入(rù)达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公(gōng)安部(bù)1月11日发布(bù)统计显示，截至(zhì)2022年底，全国新能(néng)源(yuán)汽(qì)车保(bǎo)有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘(chéng)联(lián)会(huì)方面预计，2023年底，新能(néng)源汽车(chē)保有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽(qì)车保有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋(móu)求切分(fēn)新(xīn)能源车险保(bǎo)费(fèi)“蛋糕(gāo)”的(de)入局者越来越多。特别是在《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试(shì)行(xíng)）》落地后，新能(néng)源车险更是成为多家财(cái)险公司的发力重点。

　　安信证券研(yán)报指出(chū)，相较于传统燃(rán)油车(chē)，新能源汽车(chē)由于车(chē)辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影(yǐng)响，具有更高(gāo)的出险频率和更高的案(àn)均赔(péi)付金(jīn)额，进而导(dǎo)致(zhì)更高的车均保费水平。新能源(yuán)车整(zhěng)体单均(jūn)保费相较于传(chuán)统燃油车平均高(gāo)出21％，尤(yóu)其是购(gòu)置价(jià)在10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新(xīn)能源车险保(bǎo)费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的重要组成(chéng)部分(fēn)。

　　保险经(jīng)纪牌照只是构建汽车生态圈的开始。车企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑(sù)车企与(yǔ)用户的关系。对于(yú)汽车厂(chǎng)商(shāng)而言，车辆交付仅是车企创造(zào)价(jià)值的起点，将以(yǐ)车险为服务抓手，并开拓更(gèng)多车(chē)后生态、车主权益等服务体系(xì)。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水