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姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧的(de)。关(guān)于柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什么，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗(ma)图片，板柱节点不平衡弯(wān)矩，柱端弯矩过(guò)大等(děng)问题，农(nóng)商网将为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的一(yī)姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种(zhǒng)解释(shì)说法，就是弯曲所(suǒ)需(xū)要的(de)力矩，下部受(shòu)拉为正(zhèng)(上部受压)，上(sh姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼àng)部(bù)受拉(lā)为(wèi)负(下部(bù)受压)。它的标准定义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆(gān)件的有(yǒu)效(xiào)计算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面(miàn)上(shàng)的(de)内力矩(jǔ)的一种，即垂(chuí)直于(yú)横截面(miàn)的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构(gòu)件(jiàn)上某个截面的弯(wān)矩(jǔ)，其(qí)大小(xiǎo)为该截面截(jié)取的(de)构件部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的代(dài)数和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横(héng)截面垂(chuí)直(zhí)的(de)分布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　一(yī)般而(ér)言，在不同(tóng)的学科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负(fù)，就可以(yǐ)将弯矩(jǔ)进行代数(shù)计(jì)算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱(zhù)子(zi)是(shì)由(yóu)混凝(níng)土浇筑(zhù)而成的，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要的缺点是抗拉能(néng)力差(chà)、脆性大、容易开裂。

　　大量的(de)工(gōng)程实(shí)践和理论分析表明(míng)，几(jǐ)乎所有的混凝土构件均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的(de)使用无大的危害，可允(yǔn)许其存(cún)在；我国现行建(jiàn)筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计(jì)规范均采(cǎi)用(yòng)限(xiàn)制构件裂缝宽度(dù)的办(bàn)法来保障混凝土结构的正常使用(yòng)。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直接应力(lì)裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂(liè)缝。

　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结(jié)构计算时不计算或部分漏(lòu)算；计算模型不合理；结构受力假设与(yǔ)实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏(lòu)算(suàn)；内力与配筋计算错(cuò)误(wù)；结构安全系数(shù)不够。

　　结构设计时(shí)不考虑施工的可(kě)能(néng)性；设(shè)计断面不足（宁波(bō)跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置(zhì)错(cuò)误；结构刚度(dù)不足；构造(zào)处理(lǐ)不当(dāng)；设计图纸交代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段(duàn)，不(bù)加限制地堆放(fàng)施工机具、材料(liào)；不了解(jiě)预制结(jié)构结构受(shòu)力特点，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结(jié)构施(shī)工顺序，改变结构(gòu)受力(lì)模(mó)式；不(bù)对结(jié)构做机器(qì)振动下(xià)的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用(yòng)于楼(lóu)地面(miàn)、墙(qiáng)面；工业厂房(fáng)超负荷使(shǐ)用；发生大风(fēng)、大雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的(de)原因有(yǒu)：

　　       1、在设(shè)计(jì)外荷载作用下，由(yóu)于结构物的实际工作状(zhuàng)态同常规计算有出入或(huò)计算不(bù)考虑，从而(ér)在某些(xiē)部位引起次应(yīng)力(lì)导致结构开裂。

　　       例如(rú)：两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同(tóng)时削减(jiǎn)该(gāi)处断(duàn)面尺寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算该处不会存在弯(wān)矩(jǔ)，但(dàn)实际该(gāi)铰仍然能够抗弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝(fèng)而(ér)导(dǎo)致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

　　       2、工业建(jiàn)筑中(zhōng)经常需要凿(záo)槽(cáo)、开洞(dòng)、设置牛腿等，在(zài)常规(guī)计(jì)算中难以(yǐ)用准确的图(tú)式进行模拟计(jì)算(suàn)，一般(bān)根据(jù)经验设置(zhì)受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力(lì)流将产(chǎn)生绕射现象，在(zài)孔洞附近密集，产生巨大(dà)的(de)应(yīng)力(lì)集中(zhōng)。

　　       在(zài)长跨预应力连续梁(liáng)中(zhōng)，经常在(zài)跨内(nèi)根据(jù)截面内力需要(yào)截断钢束，设(shè)置锚头(tóu)，而在锚(máo)固断面附近经常可(kě)以看到裂缝。

　　因此，若处理(lǐ)不当(dāng)，在这(zhè)些结(jié)构的(de)转角处(chù)或(huò)构件形状突变(biàn)处、受力钢筋截断处容(róng)易出现裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷(hé)载裂(liè)缝的最常(cháng)见原因。

　　次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝多属张(zhāng)拉、劈裂(liè)、剪切性质。

　　       次(cì)应(yīng)力裂缝也是由荷载引(yǐn)起，仅是(shì)按常(cháng)规一(yī)般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次(cì)应力(lì)裂(liè)缝(fèng)也是可以(yǐ)做到合理验算的(de)。

　　例如现(xiàn)在对预(yù)应力(lì)、徐变等(děng)产生的(de)二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计(jì)算，但在40年前却(què)比(bǐ)较困(kùn)难(nán)。

　　       在设计上，应注(zhù)意避免结构突变（或断面突变），当(dāng)不能(néng)回避时，应(yīng)做局部处(chù)理(lǐ)，如转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐变过渡，同时加强构造配(pèi)筋(jīn)，转(zhuǎn)角处(chù)增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时(shí)可在(zài)周边设置护(hù)边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不同(tóng)而(ér)异呈(chéng)现不同的特(tè)点。

　　这类裂缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出(chū)现起皮或有沿受压(yā)方向的短裂(liè)缝，往(wǎng)往(wǎng)是结(jié)构达(dá)到承载(zài)力(lì)极(jí)限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其(qí)原因(yīn)往(wǎng)往是截面尺寸偏小(xiǎo)。