6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单(dān)第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势(shì)力(lì)来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目(mù)前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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