东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的(de)营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航(háng)司(sī)共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空，但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明(míng)是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价(jià)引流(liú)，附(fù)加消费。

　　你看，春(chūn)秋(qiū)它时(shí)不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的(de)价格(gé)普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接(jiē)把营(yíng)销(xiāo)费用给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行(xíng)李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正(zhèng)常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不过(guò)冬(dōng)还(hái)得靠第(dì)二招：短途直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋(qiū)把大(dà)量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来提(tí)高飞机的日使用率。也(yě肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢)就(jiù)是说(shuō)，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座率和(hé)飞(fēi)机日(rì)利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是来(lái)往(wǎn肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢g)二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它(tā)的净利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮(bāng)助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚的，一半是(shì)省(shěng)的，春(chūn)秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继(jì)续走之(zhī)前的(de)老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还(hái)能走远吗？

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