近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿(ná)普通(tōng)事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这(zhè)是去年十一(yī)期间的事情，而且当时驾车(chē)的(de)鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交通事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾(céng)多(duō)次公开(kāi)表示(shì)过，新能(néng)源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车(chē)才是汽(qì)车(chē)行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车(chē)举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布(bù)会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来新车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用(yòng)化率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话会上表示(shì)：今后一段(duàn)时(shí)间(jiān)，小鹏的研发(fā)能力会(huì)更多体现在(zài)保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏(péng)汽车从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售(shòu)，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直在(zài)加大研发方(fāng)面的(de)投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大(dà)会(huì)上表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)会(huì)在 2023 年(nián)之后的五(wǔ)年持续(xù)进(jìn)行高(gāo)强度的研发投(tóu)入，每年的研发投(tóu)入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的(de)是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能(néng)驾驶处(chù)于(yú)领先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过(guò)多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小(xiǎo)鹏(péng)P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 A电表可以调快慢吗 电表房东能做手脚吗CC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没(méi)有保持对车(chē)辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前往现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力配合(hé)相关部(bù)门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结(jié)果，并(bìng)协助客户处(chù)理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失(shī)灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表(biǎo)示(shì)：车主(zhǔ)下(xià)地库(kù)时超(chāo)速(sù)，车速(sù)达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事作(zuò)出置评(píng)。

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