5月12日晚间，江铃汽车(chē)公告宣布，公(gōng)司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限公(gōng)司（江铃重汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让交易终(zhōng)止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资(zī)产，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车却因(yīn)此(cǐ)背上了(le)包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额(é)度(dù)超过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前(qián)为转(zhuǎn)让铺路(lù)，还曾现金为江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止(zhǐ)，也意味着江铃(líng)汽车前后耗(hào)了两年的(de)“瘦身”行动(dòng)依旧以失(shī)败告终。

　　审(shěn)批未在约定时(shí)间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年前。在(zài)2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的(de)价格，通过(guò)山西省(shěng)产(chǎn)权交(jiāo)易市场公开挂牌(pái)方(fāng)式，出售(shòu)全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要(yào)求(qiú)：1、世(shì)界500强企业，2020年度(dù)在全球(qiú)生产销售(shòu)重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利(lì)，并在(zài)2018-2020年(nián)经审计合并报(bào)表净利(lì)润率(lǜ)超过5％。

　　3个(gè)月(yuè)后(hòu)，谜底揭晓。上述股权挂牌公告(gào)期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集(jí)到一名意向受让(ràng)方，符合上述(shù)要求(qiú)的沃尔沃卡车成了(le)接盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃尔(ěr)沃卡车也(yě)按照(zhào)相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致(zhì)，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权的股(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》，确定(dìng)就(jiù)目标股权支付的基准(zhǔn)价款为(wèi)人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月12日公(gōng)告称，该笔交(jiāo)易需要(yào)获得(dé)国资管(guǎn)理有权单位的(de)批准，但由于交易所需(xū)的政府审(shěn)批事项未(wèi)能在(zài)约定的时间内完成，项目双方经协(xié)商一致，同意终止交易。

　　这笔交易(yì)前后耗(hào)时(shí)长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告(gào)终(zhōng)。需要(yào)提(tí)及(jí)的(de)是，江(jiāng)铃重汽命运(yùn)颇为坎坷，此次交(jiāo)易(yì)已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资(zī)料(liào)显示，江铃(líng)重(zhòng)汽前身(shēn)是(shì)山西(xī)省汽车(chē)工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企(qǐ)业，该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车与货车，但由(yóu)于(yú)经营不善陷入发展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备集团(tuán)及中国长安(ān)汽车(chē)集(jí)团(tuán)有限(xiàn)公司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长安重汽，作为长安汽(qì)车进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽没(méi)能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元(yuán)，2012上半(bàn)年的总(zǒng)销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难以实现正(zhèng)常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重汽产(chǎn)生了兴(xīng)趣(qù)，该公司(sī)在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原(yuán)长安重汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其更名(míng)为江(jiāng)铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡(kǎ)领域的意图是实现(xiàn)商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将(jiāng)建成年产10万(wàn)辆重(zhòng)型载(zài)货(huò)车、10万台发动(dòng)机的大型重卡企业(yè)，达产后主营业务将(jiāng)超(chāo)过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市(shì)场和客户(hù)洞察不(bù)足，经营(yíng)状况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年的销量(liàng)总和。2020年(nián)9月(yuè)之后，江(jiāng)铃汽车不再披露有关江铃重卡的销量数据。

　　销量严重拖(tuō)后(hòu)腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财(cái)务黑洞(dòng)”。江铃(líng)汽车2020年财报数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重型汽(qì)车相关(guān)业务累计亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损最(zuì)为严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月(yuè)净(jìng)亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为1坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗2.69亿元(yuán)，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作(zuò)。

　　值(zhí)得(dé)一提(tí)的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对(duì)江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举动的主要目(mù)的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负(fù)债率，便于吸引(yǐn)外(wài)部投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进(jìn)行业务(wù)重组。

　　“地(dì)主(zhǔ)家(jiā)”也没余(yú)粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车分别实现营(yíng)收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三(sān)年内，其实现归母(mǔ)净(jìng)利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经(jīng)常性损(sǔn)益后，江铃汽车在这两年的扣非(fēi)归(guī)母(mǔ)净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净额还达到(dào)36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今年一季度，这一科目(mù)仍未回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗p>

　　今年一(yī)季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同(tóng)期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生(shēng)产和销售(shòu)，当前主要开支为(wèi)员工(gōng)薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积极推(tuī)进江(jiāng)铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽(qì)车方面称。

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