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每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下

每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为(wèi)一些网友们(men)的口头禅。的(de)确(què),四月(yuè)初(chū)身价在每公斤百元的榴莲,“五一”小长假(jiǎ)结束后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩”。水果店、超(chāo)市内,不少榴莲的价(jià)格已跌至(zhì)20元(yuán)/斤(jīn)上下,仅需(xū)百元(yuán)左(zuǒ)右即有望拿下(xià)整只榴莲。

  价(jià)格为何“一路向下”?这要从供(gōng)需两端的(de)情(qíng)况说起。星图金(jīn)融(róng)研究院消(xiāo)费金融研究中心主任、高级研究员付一夫在(zài)接受国际商报记(jì)者采访时(shí)表示,果(guǒ)蔬(shū)价格受供给端影响较(jiào)为明显。一方面,越(yuè)南、泰国(guó)、马来西亚对华出口量增加,物(wù)流交通成本亦逐(zhú)步降低;另(lìng)一(yī)方面,我国海(hǎi)南自(zì)产(chǎn)榴莲的供给(gěi)量也(yě)在增加。“菲律宾等地也加入(rù)了供给大(dà)军,可以(yǐ)说中国市场上的榴莲供(gōng)给量越(yuè)发充足。”

  以泰国为例(lì),该国(guó)是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国榴(liú)莲(lián)出口(kǒu)商表示,自从搭(dā)上中老铁(tiě)路(lù)的(de)“快车”,榴莲运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过海运需要大约7天(tiān)时(shí)间(jiān)、公(gōng)路(lù)运输大约5每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下天,自从有了中老铁路,榴(liú)莲从泰国运到中国昆(kūn)明(míng)只需3天。

  “从需求端看(kàn),价格敏感型消(xiāo)费(fèi)者可以去购(gòu)买榴莲(lián)了。”付一夫说,因季节因素(sù),上市水果品(pǐn)种较多,消费者选择面较广;对于糖分敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言,榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因(yīn)而,榴莲(lián)市场尚未出(chū)现供大于求的情形(xíng),或(huò)者说需求尚未明显扩张,价格自然下跌。

  “从市场、商业层面(miàn)因素而言(yán),水(shuǐ)果商也会加力促销,亦对(duì)榴莲(lián)价格(gé)下跌(diē)产(chǎn)生影响。”付(fù)一夫说每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下,一些从业者表示(shì),榴莲价格在内部也有分化。其实,高品质榴(liú)莲的价格仍(réng)在高(gāo)位徘徊。

  未来价格趋势如(rú)何?料(liào)短(duǎn)期(qī)内榴莲价格或呈(chéng)现继(jì)续(xù)下跌的(de)趋势。付一夫说,就其(qí)长期趋势而(ér)言,尚难作(zuò)定论。“因物流、人(rén)力成本的浮(fú)动(dòng)性变(biàn)化,榴莲价格也(yě)会随之(zhī)波动;伴(bàn)随需求增加(因(yīn)价格下(xià)降)每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下,榴莲(lián)价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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