日前，据(jù)盖世(shì)汽车援引业(yè)内人(rén)士言(yán)论(lùn)报道，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福(fú)特中(zhōng)国方面对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来说，中国(guó)是一个(gè)至关(guān)重要的市场，我们坚定不移地(dì)推(tuī)进在华业(yè)务可(kě)持续发展的(de)承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的组织结构(gòu)，将(jiāng)资(zī)源投入到我们具(jù)有优势(shì)的核心业务上，努力(lì)实现在华业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就(jiù)此致电福特官方(fāng)客服，其表示(shì)只负责销售和(hé)服(fú)务(wù)，建议通过(guò)其他渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息(xī)，福特中国(guó)代理公关则(zé)回应称，除(chú)了上述(shù)回应(yīng)内(nèi)容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车(chē)在中(zhōng)国市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双(shuāng)方宣(xuān)布在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席(xí)执行(xíng)官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报(bào)电话会议上表示：“我们(men)将在中国(guó)开展投(tóu)资(zī)更低、更(gèng)精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将(jiāng)更加关注中国市场(chǎng)的商(shāng)用(yòng)车业(yè)务，同时计划将其在中国(guó)的工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架(jià)构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前述(shù)回应上看，福(fú)特(tè)中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来(lái)，这背后(hòu)或是福(fú)特(tè)面对在华市场销量下滑的适应性(xìng)调(diào)整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国市场全年销(xiāo)量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车(chē)2022年在华(huá)累(lèi)计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年(nián)为(wèi)9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录(lù)。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同(tóng)时，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)面(miàn)临的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾(céng)在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投(tóu)入超过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽(qì)车和(hé)电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预(yù)计到2030年，福(fú)特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上的电动化产品十分有限，仅(j姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位ǐn)有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力(lì)电动(dòng)车型福(fú)特电马(mǎ)在国(guó)内市场也未能(néng)激起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝(dì)数据(jù)显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于(yú)福特(tè)电马方(fāng)面(miàn)的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到(dào)下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受挫的背景下，2022年福(fú)特在中国的(de)亏损也达(dá)到(dào)6亿美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界上最先进的电动(dòng)汽车市(shì)场，该公(gōng)司(sī)正在(zài)中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福(fú)特(tè)并非近日首家(jiā)对组织结(jié)构进行精简的车企。日前(qián)，江苏悦(yuè)达(dá)起亚(yà)有限(xiàn)公司被曝出(chū)安排管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮(lún)休时间(jiān)长达一(yī)年(nián)。其随(suí)后回(huí)应(yīng)称，这是为顺(shùn)应全新的电(diàn)动化(huà)时代的(de)正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国(guó)出口？

　　除(chú)了(le)试(shì)图轻(qīng)装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将希望(wàng)寄托(tuō)在(zài)中国的(de)出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我们(men)在中国的未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上(shàng)，吉姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在华发展的(de)思(sī)考(kǎo)：福(fú)特(tè)在中国的业务将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车(chē)业务(wù)、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福(fú)特会把中(zhōng)国作(zuò)为“出(chū)口(kǒu)中(zhōng)心(xīn)”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车(chē)和商用车。在他看(kàn)来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系(xì)列，福特可以在中国获得更姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位好的投资(zī)回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布局的(de)转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天后的5月11日，福特(tè)即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框(kuāng)架协议，在(zài)现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合作框架协议(yì)旨在充分利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电(diàn)动和燃油商用车在(zài)内(nèi)的更(gèng)多(duō)产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻重的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强(qiáng)大的工(gōng)业化(huà)能力，我们相信它能(néng)成为福特在(zài)中国重要的工程(chéng)和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在内(nèi)，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来(lái)，无论是精简组(zǔ)织架(jià)构、还是谋(móu)求发(fā)展中(zhōng)国出(chū)口业务(wù)，福特的(de)种种尝(cháng)试都(dōu)是在努力(lì)顺应时代(dài)发(fā)展(zhǎn)。

　　“福特中国新任(rèn)首(shǒu)席执行官吴胜波改革的(de)魄力很强。虽(suī)然(rán)目(mù)前看(kàn)来电动汽(qì)车领域(yù)落后，但(dàn)一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工对时代财(cái)经如此评价当下福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很(hěn)残忍(rěn)，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经理兼首席(xí)运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中国(guó)总裁兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法利汇报(bào)。

未经允许不得转载：南京少儿险_南京【婴儿重病保险_幼儿教育险_婴儿怎样买保险】咨询_找经纪人沃保保险网 姓张的历史名人有哪些 张姓皇帝一共有几位