近日(rì)，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿(ná)忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思普通事(shì)忝列门墙是什么意思，有幸忝列是什么意思故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去(qù)年(nián)十一期间的事情(qíng)，而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单纯(chún)的交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博也回应了(le)“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智(zhì)能化的技术(shù)一(yī)直非常(cháng)重视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示过(guò)，新(xīn)能源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能(néng)汽(qì)车才是汽车行(xíng)业(yè)的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了2023技(jì)术架构(gòu)发(fā)布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基(jī)于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用化率最高(gāo)可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效(xiào)率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬(yìng)件（含动力系(xì)统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬(yìng)件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研发投(tóu)入，每年的研(yán)发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽车(chē)梳理发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称：事故(gù)初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持(chí)对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门(mén)店(diàn)第(dì)一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进后续结果(guǒ)，并协助客户处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映(yìng)称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下(xià)地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人(rén)员(yuán)表示(shì)：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未(wèi)对此事(shì)作(zuò)出置评。

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