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杏花代表十二生肖里的哪个动物呢,杏花是指十二生肖中什么动物

杏花代表十二生肖里的哪个动物呢,杏花是指十二生肖中什么动物 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安财险100%股权,正式获批!

  5月9日,银保监会(huì)官网挂(guà)出关于易(yì)安财险变(biàn)更股(gǔ)东的批复。银保监会(huì)同意比亚迪汽(qì)车工业杏花代表十二生肖里的哪个动物呢,杏花是指十二生肖中什么动物(yè)有限公司受让易安(ān)财险10亿股股份(fèn),持(chí)股比例为100%。

  银保监会(huì)批复,同意!比亚(yà)迪又(yòu)有(yǒu)大消息!

  易安财险是原保监会批准成立(lì)的国内四(sì)家专业互联网(wǎng)保险公司之一,在2020年7月(yuè)因偿付(fù)能力不达标等原因被(bèi)银保监会接管。2022年7月(yuè)接管期结束后(hòu),银(yín)保监会原则同意易安财险进(jìn)入破产程(chéng)序,比亚迪(dí)以战略投资者的身份参(cān)与并最终(zhōng)获得100%股权。

  不过,此(cǐ)前对于特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务(wù),巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称,“汽(qì)车(chē)公司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难度(dù)不(bù)亚于保险公司跨界去做汽(qì)车”。在比亚迪拿(ná)下易安财险100%股权后(hòu),后续(xù)的资质申请及(jí)展业(yè)重点值得(dé)业内持续关注(zhù)。

  来看详(xiáng)情——

  比亚(yà)迪全(quán)盘(pán)接手

  易安财险(xiǎn)100%股权

  首(shǒu)先来看(kàn)银(yín)保(bǎo)监会(huì)此(cǐ)次作出的批复内(nèi)容:

  银保监会表示,同意比亚(yà)迪(dí)汽车工业有(yǒu)限公司受让(ràng)易安财(cái)产保险(xiǎn)股份(fèn)有限(xiàn)公司10亿股股份,持股比例(lì)为100%。

  与此同时,深圳市银(yín)之杰科(kē)技(jì)股份有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、深圳光汇石油(yóu)集团股(gǔ)份有限公(gōng)司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限(xiàn)公(gōng)司、北京(jīng)富邦恒业科(kē)技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳(zhèn)锦久辰商贸有限公司(sī)不(bù)再持有易安财险股份。银保(bǎo)监会要求,易安财险按照(zhào)有关(guān)规定办理变更手续(xù)。

  公开信息显示(shì),易安财险成立于2016年6月,注(zhù)册资本10亿元(yuán),是原保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公司之一。易安财(cái)险(xiǎn)由银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发(fā)起筹(chóu)建,彼(bǐ)时银之杰(jié)曾公告称,议案保险是其布局互(hù)联网金融生态圈的(de)重要一环(huán),将(jiāng)充分利用(yòng)现有产(chǎn)业布(bù)局(jú)资源(yuán)进行支持。

  股权结构(gòu)方面,银之杰和光汇(huì)石油(yóu)分别持有易安财险15%股权,其余70%由“明天系”相关企业(yè)持有。

  银保监会批复,同意!比亚迪(dí)又有大消息!

  在成立之(zhī)初,易安财险(xiǎn)业绩颇佳,成立首(shǒu)年(nián)即实现盈利。但好景(jǐng)不长(zhǎng),易(yì)安(ān)财(cái)险自2018年起(qǐ)经营状况开始(shǐ)恶化,亏损逐年增加。截(jié)至2022年(nián)一(yī)季末,易安财(cái)险资产总(zǒng)计(jì)3.34亿元,负债合计4.62亿元,股东权益为-1.27亿元,呈现(xiàn)资不抵(dǐ)债的局面。

  2020年(nián)7月,银(yín)保监会发布公告(gào)称,依(yī)法对(duì)6家金融机构实(shí)施接(jiē)管,易安财险正在其中。两年过后(hòu),2022年(nián)7月,银(yín)保(bǎo)监会(huì)发布《关于易安财产保险股份(fèn)有(yǒu)限公司破产重整的批复》称(chēng),原则同意易安财险进入(rù)破产重整程序(xù)。

  银(yín)保监会批复,同意!比(bǐ)亚迪(dí)又有大消息!

  同(tóng)期,易(yì)安(ān)财险(xiǎn)管理人(rén)对(duì)外(wài)发布重整(zhěng)战(zhàn)略投资者招募公告。在易安财(cái)险此次(cì)招募中,共有包括(kuò)比(bǐ)亚迪在内的3家机构报名参与。最终,仅有(yǒu)比亚(yà)迪提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

  今年(nián)1月(yuè)底(dǐ),天(tiān)眼查(chá)信息显示,易安财(cái)险(xiǎn)已获得比亚(yà)迪拟收购款36亿元,其(qí)重整工作进(jìn)入尾声。此次银保监(jiān)会(huì)的批复,意味着(zhe)比亚迪(dí)正式获(huò)得杏花代表十二生肖里的哪个动物呢,杏花是指十二生肖中什么动物易安财险100%股(gǔ)权。

  根据2018年修订的(de)《保(bǎo)险(xiǎn)公司股权管理办(bàn)法》,单一股东持股比例不得超过保(bǎo)险公司注册资本的三分之一。不过,经监管(guǎn)批准参与保(bǎo)险(xiǎn)公司风险处置(zhì)的公司和机(jī)构不受(shòu)该条(tiáo)款限(xiàn)制。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获得易安财(cái)险100%股权,系业内少见的全资控股保险牌照(zhào),将为后续(xù)业务开展打开(kāi)更多空间。

  新能源车企纷纷入局

  比亚迪进军保杏花代表十二生肖里的哪个动物呢,杏花是指十二生肖中什么动物险业的计划并(bìng)非朝夕,此(cǐ)前已有相(xiāng)关筹(chóu)备(bèi)。例如,2022年(nián)3月,比亚迪保险经纪有限公司(sī)获深圳市市场监督管理局批(pī)准成立,注册资本5000万(wàn)元。

  值得一提的是,作为(wèi)互联网保(bǎo)险公司,易安财险的业务范围并不包含车(chē)险业务。此前比亚迪传(chuán)出(chū)收购(gòu)易(yì)安(ān)财险消息(xī)时,市场上即有声音称,比亚迪将在(zài)“接(jiē)盘(pán)”后申请车险经营(yíng)资质,围(wéi)绕新能源汽车开展保险业务(wù)。不(bù)过(guò),该说法(fǎ)并(bìng)未获得比亚迪方(fāng)面的证实,目前言之尚(shàng)早。

  此前特斯拉进(jìn)军(jūn)保险业务时,巴菲特曾(céng)点(diǎn)评称,汽(qì)车公(gōng)司(sī)开(kāi)展保险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下(xià)易安财险100%股权后,后(hòu)续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内(nèi)持续关注。

  此前有媒体援引知情人士消(xiāo)息称,对于(yú)比亚迪接手易(yì)安财险后究竟如(rú)何经营(yíng),比亚迪方面还在(zài)规划,还未(wèi)有(yǒu)很(hěn)清晰(xī)的发展战(zhàn)略路径。后续比亚迪还需(xū)要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁人选方面(miàn)下功夫(fū),担任这些职务需(xū)要思维较为活跃的人。

  车(chē)企(qǐ)参与车险业务,在业内已是常规操(cāo)作(zuò)。目(mù)前,包括上汽、广汽、一(yī)汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大(dà)型(xíng)汽车(chē)厂商都已成立或入股(gǔ)了财产险公司及(jí)保险中介机构。另外,特斯(sī)拉也(yě)在上海注(zhù)册成立(lì)了特(tè)斯拉保险经纪有限公司(sī),宝马(mǎ)则于去(qù)年在北(běi)京注册宝马(中(zhōng)国)保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源车企也陆续(xù)收购了保险经纪(jì)公司。

  据银保监(jiān)会披露数(shù)据显(xiǎn)示(shì),2022年财险公(gōng)司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元,同比(bǐ)增(zēng)长8.7%。其(qí)中,车险保费(fèi)收入达8210亿元,同比增长5.6%,占(zhàn)比达55.2%。其中,新(xīn)能源汽车(chē)保有量(liàng)的突飞猛进(jìn)贡(gòng)献颇(pǒ)多。

  根据公安部1月(yuè)11日发布统计显示,截至2022年底,全国新能(néng)源(yuán)汽车保有(yǒu)量达1310万辆,占汽(qì)车总量(liàng)的4.10%,同比增长67.13%。另据乘联会方面预计,2023年底(dǐ),新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量将突破2000万辆(liàng),预计(jì)占汽车保有总量(liàng)的7%。

  在此背景下,谋(móu)求切(qiè)分(fēn)新(xīn)能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特别(bié)是在《新(xīn)能源汽车商业保险专属条款(试行(xíng))》落地后,新能(néng)源(yuán)车险(xiǎn)更是成为(wèi)多家财险公司(sī)的发力重点。

  安信证券研报指出,相较于传统燃油车,新能源汽(qì)车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等方(fāng)面(miàn)因(yīn)素的影响,具(jù)有(yǒu)更高的出险频率和更(gèng)高的案均赔付金额,进而(ér)导致更(gèng)高的车均保(bǎo)费水(shuǐ)平。新(xīn)能源车(chē)整体单均保费相较于传(chuán)统燃油车平均高出21%,尤其是(shì)购置(zhì)价在10万元至30万元(yuán)之间的(de)家用(yòng)新能源车。

  据安信证券测算,我国新(xīn)能源车险保费(fèi)规(guī)模将(jiāng)从(cóng)2021年的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的5131亿元(CAGR:35%),占(zhàn)整(zhěng)体(tǐ)车险保费市场的36%(2021年:5%),成(chéng)为我国(guó)车险市场的重要组成部分(fēn)。

  保险(xiǎn)经纪牌照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始(shǐ)。车企发(fā)力车险(xiǎn)业(yè)务,在投保、出(chū)险、续保(bǎo)、维(wéi)修、理赔(péi)等多个(gè)场景(jǐng)下与用户建立连接,进而重(zhòng)塑车企与用(yòng)户的关(guān)系。对于(yú)汽车厂(chǎng)商而言,车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的(de)起点(diǎn),将(jiāng)以车(chē)险为(wèi)服务抓手,并开拓(tuò)更多(duō)车后生(shēng)态(tài)、车主权益等服务体系。

  

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