金融界5月12日消(xiāo)息 特(tè)斯拉一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网站显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯(sī)拉(lā)汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案了大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产(chǎn)日(rì)期在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的(de)部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次(cì)大规(guī)模(mó)召回的原因(yīn)，特斯拉给出的(de)解释是，本次(cì)召回范围(wéi)内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量(liàng)回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没(méi)有提供(gōng)足够提(tí)醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时间(jiān)误踩加速踏板的(de)概率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车(chē)辆推(tuī)送新开发(fā)的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度选择的车(chē)辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量回(huí)收制动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇了(le)电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水电(diàn)池供应商日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化生(shēng)产时间(jiān)。这对于(yú)一直(zhí)渴(kě)望提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的(de)打击。

　　松下(xià)计划(huà)将4680电(diàn)池的量产时间推迟(chí)至2024年4月至9月(yuè)期间，而(ér)其(qí)原本计划(huà)的量产(chǎn)时间(jiān)是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声(shēng)称(chēng)，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾宣布(bù)将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划(huà)在日本和(hé)歌山工厂新建两条(tiáo)生(shēng)产线。松下(xià)计划向该(gāi)工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池(chí)是现有2170电(diàn)池(chí)的(de)五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电池组将使(shǐ)车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料和汽车设(shè)计(jì)的改进，将使续航里(lǐ)程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接(jiē)、干发电(diàn)极等关键技术仍(réng)制约着(zhe)其大规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材(cái)料(liào)和工艺平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提(tí)升可能(néng)。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都(dōu)在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在(zài)内(nèi)的(de)46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　大明虾怎么保存才新鲜呢 大明虾是淡水还是海水　最近特斯拉一(yī)直在售(shòu)价上做文(wén)章，涨价动(dòng)作(zuò)频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先上调了(le)美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美(měi)元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内(nèi)率先(xiān)上调了旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一(yī)次“逆势提(tí)价”，特斯拉(lā)中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网(wǎng)的(de)数(shù)据显示，特斯拉公(gōng)司周四(sì)提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的售价(jià)。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调(diào)至了108490美元。

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