起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前(qián)多久停(tíng)止登机(jī)，起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机口以(yǐ)及起飞(fēi)前多久停止登机口，起飞前多久停(tíng)止值(zhí)机办(bàn)理(lǐ)，起飞前多久停止安检(jiǎn)，起飞(fēi)前20分钟(zhōng)能登机吗，一(yī)般(bān)飞机起飞前多(duō)久停(tíng)止登机等问题(tí)，小编(biān)将为(wèi)你整理以下的(de)生(shēng)活(huó)小知识：

清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王p>

起飞前多久停(tíng)止登机，起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办理(lǐ)乘机手续(xù)，不能再换(huàn)取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值机柜(guì)台截止办(bàn)理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查验核对登机(jī)牌，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人(rén)员要完成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食(shí)配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等一(yī)系(xì)列保障(zhàng)工(gōng)作都(dōu)要求按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程(chéng)中再(zài)加入晚到旅客，工作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅(lǚ)客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重(zhòng)开(kāi)货舱(cāng)门，上传送带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面(miàn)保障(zhàng)部门当中如(rú)有任何(hé)一(yī)个(gè)环节来不(bù)及都会导致航班延误(wù)。

办理(lǐ)登(dēng)机牌有(yǒu)清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王哪(nǎ)些方式

　　我们最常用(yòng)的方式(shì)就是直接去机场值机柜台(tái)换领，持身份证(zhèng)或(huò)其他有效身份证件到柜台办理(lǐ)，一(yī)般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的话(huà)，还(hái)可(kě)以用航空公司开通的网上值(zhí)机业务来办理了，可以在飞机起飞前(qián)24小时(shí)登录航(háng)空公司官(guān)方网站的网上(shàng)值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外我们(men)还(hái)可以(yǐ)在机场候机大厅通过(guò)自助值机设备来通过(guò)机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为(wèi)什(shén)么提(tí)前停(tíng)止(zhǐ)换(huàn)登机牌(pái)

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安全(quán)正点(diǎn)起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过(guò)安全检查，在登机口接受(shòu)服务人员查验(yàn)核对登机牌(pái)，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都(dōu)要求按(àn)时完成。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中再加入晚到(dào)旅客，工(gōng)作时间就非(fēi)常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到的(de)旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保(bǎo)障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重(zhòng)新调(diào)整航班重心、打印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要申请(qǐng)重(zhòng)开(kāi)货(huò)舱(cāng)门，上(shàng)传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障部门(mén)当中如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来(lái)不及都会导致航班(bān)延误。

没有在规定(dìng)时间换登(dēng)机牌怎么办(bàn)

　　改签或退(tuì)票。

　　误机(jī)旅(lǚ)客至迟应在该航(háng)班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘机机(jī)场的承运人乘(chéng)机登记(jì)处、承运人售票处或(huò)承运人地面服务代理人售票处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误机(jī)确认(rèn)的(de)旅客，如要(yào)求改乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原购(gòu)票地点办理变更手续，承运人应在航班有可利用座(zuò)位的条件下予以办理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定离(lí)站时(shí)间前(qián)72小时以内变(biàn)更过(guò)航(háng)班、日期，旅客应交付客票(piào)价(jià)5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机(jī)确(què)认的旅客，如(rú)果要求(qiú)继续旅(lǚ)行(xíng)，应交付(fù)客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客误机(jī)变更后(hòu)，如果(guǒ)要求再次改(gǎi)变航班、日期(qī)，应(yīng)交付客(kè)票价(jià)50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变(biàn)承(chéng)运人，按自(zì)愿退票(piào)的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后，如果要求退(tuì)票，也按自愿(yuàn)退(tuì)票规定办理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王飞前(qián)多久停(tíng)止登机？

　　20分(fēn)钟(zhōng)。

　　一般(bān)来说飞(fēi)机(jī)是在起飞前的(de)半个小时(shí)左右就(jiù)会开始登机，至于(yú)停(tíng)止登机的时(shí)间(jiān)，不同的航(háng)班，不同(tóng)的航空(kōng)公司的规(guī)定可能(néng)是会有差异的，大多数都(dōu)是(shì)在飞机起(qǐ)飞前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右就会停止登(dēng)机，然后飞机(jī)的舱(cāng)门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的(de)航班一般来说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理登机手续的，如果是国际航班(bān)，大多数情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右就会停(tíng)止办理登记手续，所以乘(chéng)客(kè)需要(yào)提(tí)前(qián)到达机场，先办理(lǐ)登机手续。

　　一般(bān)来说(shuō)，国内的航(háng)班需要提前两个小时左右到达机场，时间(jiān)比较充足，基本上在(zài)飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左右(yòu)就可以办理登机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要(yào)再过(guò)安检，安全检查也是需要排队的，需要浪费(fèi)一定的时间，过(guò)了安(ān)检(jiǎn)之(zhī)后才可以(yǐ)前(qián)往登机口(kǒu)等候上飞(fēi)机(jī)。

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