美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花(huā)。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最大的(de)运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店(diàn)”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载(zài)荷(hé)进入地球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将约(yuē)50吨有效匚字旁的字有哪些，区字旁的字(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升(shēng)我们的太空能力，天体(tǐ)物理学(xué)任务(wù)的(de)制定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射工具(jù)变(biàn)化(huà)不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模(mó)化生(shēng)产(chǎn)，以每年(nián)建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说(shuō)过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出(chū)现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低，“只要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算失(shī)败(bài)。发射(shè)结束(shù)后，团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门(mén)风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其(qí)中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材料做(zuò)极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在(zài)文(wén)章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是不错的了(le)，所(suǒ)以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发(fā)射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢(ne)？最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前(qián)看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美匚字旁的字有哪些，区字旁的字元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测(cè)到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个计划数(shù)值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系(xì)统(tǒng)等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发(fā)射一(yī)次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

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　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿(ā)波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵。

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