随着2022年财报(bào)季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内(nèi)关注的热点话题。造车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名高(gāo)管更是成(chéng)功破亿，堪称新(xīn)一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之(zhī)外，吉利汽(qì)车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市(shì)车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露(lù)数据(jù)的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬(chóu)部分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售100万股(gǔ)股(gǔ)票(piào)，套(tào)现金(jīn)额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪资稳居(jū)第一梯队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽(qì)车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不(bù)好过，试图通(tōng)过人事变动和架(jià)构(gòu)调整稳住销量。开源节流的背37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm(bèi)景(jǐng)下，管理层对自(zì)己的要求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm中，董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过(guò)百万

　　在造车新势力之外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福(fú)的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬(chóu)是独一档的(de)存在，接下(xià)来车企(qǐ)前三位高管薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的(de)909万(wàn)和华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王(wáng)传(chuán)福虽(suī)然是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分(fēn)别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二(èr)位(wèi)是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执(zhí)行副(fù)总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数(shù)据来(lái)自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿(yì)元，超过了(le)上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三(sān)的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前(qián)三(sān)位高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显(xiǎn)示，报告(gào)期内董事、监事(shì)、高级管(guǎn)理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获(huò)得(dé)的税前报(bào)酬总额(é)90万(wàn)元(yuán)，董事(shì)会秘(mì)书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽(qì)车副总经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽37码鞋内长是多少厘米，37码鞋子内长是多少cm车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全(quán)球，会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民(mín)币2亿(yì)元(yuán)），连续第八年成(chéng)为底特律三大(dà)汽(qì)车(chē)制造商(shāng)（福(fú)特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示(shì)，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计(jì)超(chāo)过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的(de)吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年(nián)，马斯克就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需(xū)向马斯克(kè)支付任何工资和(hé)现金奖励，但若马斯克领导特斯拉(lā)达到了董事会制定的市(shì)值(zhí)和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美(měi)元的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以(yǐ)，马斯克这(zhè)十年(nián)在特斯拉(lā)的收(shōu)入(rù)或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主(zhǔ)要收入为(wèi)股票期(qī)权(quán)激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首富(fù)的有力竞(jìng)争者(zhě)。

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