6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单(dān)量(liàng)还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及(jí)，因为目前来(lái)看，除(chú)理想(xiǎng)以外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟(chí)没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受(shòu)改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空r: #ff0000; line-height: 24px;'>什么的柳条填合适的词，什么的柳条填空牌们继续(xù)稳定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一(yī)系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能(néng)源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还(hái)可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一(yī)项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出(chū)一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年(nián)欲(yù)向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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