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反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗？柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受拉的一侧的(de)。关于柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗(ma)以及(jí)柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)为什么，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板柱节(jié)点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等(děng)问(wèn)题，农(nóng)商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你整理(lǐ)以下(xià)的(de)生活知识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内(nèi)力矩的一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲所需(xū)要的力矩，下部受拉(lā)为(wèi)正(上部受压(yā))，上部受拉为负(fù)(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的(反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序de)分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算(suàn)长度(dù)。

柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩的一种，即垂直于横(héng)截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某(mǒu)个(gè)截面的弯矩(jǔ)，其大(dà)小为该截面截取(qǔ)的构件部分上所有外力(lì)对该截面形(xíng)心(xīn)矩的(de)代数和。

　　它的(de)标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同的(de)学科中弯(wān)矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正负，就(jiù)可以将弯矩(jǔ)进(jìn)行代(dài)数(shù)计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的(de)，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺点(diǎn)是抗(kàng)拉能(néng)力差、脆性大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的(de)工(gōng)程实践(jiàn)和理论(lùn)分析(xī)表明(míng)，几乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作的，只是(shì)有(yǒu)些裂缝很(hěn)细(xì)，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结构(gòu)的使用无大的危害，可(kě)允许其存在(zài)；我国(guó)现行建筑、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规(guī)范均(jūn)采用限制构件裂缝宽度(dù)的(de)办法来保(bǎo)障(zhàng)混凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝(fèng)是指外荷载引起的直(zhí)接应(yīng)力产生的(de)裂(liè)缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　       1、设计(jì)计(jì)算(suàn)阶(jiē)段(duàn)，结构计(jì)算时不计算或部(bù)分漏(lòu)算(suàn)；计(jì)算模型不合(hé)理(lǐ)；结(jié)构受力假设与实际受力(lì)不符；荷载少算或(huò)漏算(suàn)；内(nèi)力与配(pèi)筋计(jì)算错(cuò)误；结构安全系(xì)数(shù)不够。

　　结构(gòu)设计时不考虑施工(gōng)的(de)可(kě)能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置(zhì)错(cuò)误；结构(gòu)刚度不足；构造处理不(bù)当；设(shè)计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加(jiā)限制(zhì)地堆(duī)放施(shī)工机具、材(cái)料；不了解预(yù)制结(jié)构结构受(shòu)力(lì)特点，随意翻身、起吊(diào)、运(yùn)输、安(ān)装；不按设计图纸施(shī)工(gōng)，擅自(zì)更改结构施工(gōng)顺序，改变结构受力(lì)模式；不对结构做机(jī)器(qì)振(zhèn)动下的疲劳(láo)强度(dù)验算等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面；工业厂房(fáng)超负荷使用(yòng)；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起的次(cì)生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、在设计外荷(hé)载作(zuò)用下(xià)，由于结(jié)构(gòu)物的实际工(gōng)作(zuò)状态同(tóng)常规(guī)计(jì)算有(yǒu)出(chū)入或计算(suàn)不(bù)考虑(lǜ)，从而在(zài)某些部位引起次应力导致结(jié)构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论(lùn)计(jì)算(suàn)该处(chù)不(bù)会存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然能够抗(kàng)弯(wān)，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业(yè)建筑中(zhōng)经常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中难以用准(zhǔn)确的图式(shì)进行(xíng)模拟计算，一般(bān)根据(jù)经(jīng)验(yàn)设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表(biǎo)明(míng)，受力构件挖(wā)孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续(xù)梁中，经常(cháng)在跨内根(gēn)据截面内力需要(yào)截断钢束，设置锚(máo)头，而在锚固断面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若处理不(bù)当，在这(zhè)些(xiē)结构的转角处(chù)或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处(chù)容易(yì)出现裂缝。

　　实际工(gōng)程中，次应力裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪切性质。

　　       次应(yīng)力(lì)裂(liè反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序)缝也是(shì)由(yóu)荷载引起，仅是(shì)按常规一(yī)般不计算，但随着现代计算手(shǒu)段的不断(duàn)完(wán)善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也是可以做到合(hé)理(lǐ)验(yàn)算(suàn)的。

　　例(lì)如现(xiàn)在对(duì)预应(yīng)力、徐(xú)变等(děng)产生的二次应(yīng)力，不少平面杆系有限元(yuán)程序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避(bì)免结构突变(biàn)（或断面突变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变(biàn)处做成(chéng)渐变过渡，同时加(jiā)强(qiáng)构(gòu)造配筋，转(z反射弧包括哪五个部分，反射弧包括哪五个部分顺序huǎn)角处(chù)增配(pèi)斜向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载裂缝特征依(yī)荷载不同而(ér)异(yì)呈(chéng)现不同的特点。

　　这类(lèi)裂(liè)缝多出现在受(shòu)拉区、受(shòu)剪区或振动严重(zhòng)部位(wèi)。

　　但(dàn)必(bì)须指出，如果受(shòu)压区出现(xiàn)起皮(pí)或(huò)有(yǒu)沿受压方向的短(duǎn)裂(liè)缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极限的标志，是结构破(pò)坏(huài)的前兆(zhào)，其(qí)原因(yīn)往往是截(jié)面尺(chǐ)寸偏小。