日前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业内人(rén)士(shì)言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对于(yú)福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要(yào)的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业(yè)务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源(yuán)投(tóu)入到我们具(jù)有优势的核(hé)心(xīn)业务上，努力实(shí)现(xiàn)在华(huá)业(yè)务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福特官方客服，其表示只负责(zé)销售(shòu)和服务，建议通(tōng)过其(qí)他(tā)渠道了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代理公关则回(huí)应称(chēng)，除了上(shàng)述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁员”消息的(de)背后，福特汽(qì)车在中国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福特汽(qì)车与江铃汽(qì)车在(zài)南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在现(xiàn)有合作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福特汽车(chē)公司总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开展投张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗资更(gèng)低、更精简、更专注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中国(guó)市场的商用车业务，同时(shí)计划将(jiāng)其在中国(guó)的(de)工(gōng)厂用作经(jīng)济型电动汽车(chē)和燃油商用车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间(jiān)，百年汽(qì)车巨头(tóu)福特正在(zài)中国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前(qián)述回(huí)应(yīng)上看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息(xī)作(zuò)出否(fǒu)认，同时称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这(zhè)背后或是福特(tè)面对(duì)在华市场(chǎng)销量下滑(huá)的(de)适应性调(diào)整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下(xià)豪华品牌林肯汽(qì)车(chē)2022年在华(huá)累计销(xiāo)量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一(yī)年为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是，在(zài)2016年，福特(tè)在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下滑的同时(shí)，福特(tè)在中(zhōng)国市场(chǎng)面临的电动化转型压力(lì)也(yě)日益显著。

　　福特(tè)曾在多份财报中表示(shì)，从(cóng)2022年到(dào)2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司(s张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗ī)有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半(bàn)将是电动车。

　　不过，福(fú)特在中(zhōng)国市场上的电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车(chē)型福特电马(mǎ)在国内市场也(yě)未能激(jī)起太大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面(miàn)的运营(yíng)状(zhuàng)况，上(shàng)述(shù)代理公关称，“目(mù)前还是(shì)正常的，没有(yǒu)看到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的(de)亏损也(yě)达(dá)到6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此，福特(tè)在(zài)财(cái)报中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特(tè)并非近日(rì)首(shǒu)家对组织结(jié)构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司(sī)被曝出安排(pái)管理岗员(yuán)工分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮(lún)休时(shí)间(jiān)长达(dá)一年。其(qí)随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化时代(dài)的正常调整。

　　张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗>重心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来(lái)战略将会(huì)改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了(le)他(tā)对福特在华发展的思(sī)考：福特在中国的业(yè)务将更加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车(chē)业务、电动汽(qì)车(chē)和(hé)出口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车(chē)合资品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出口价格(gé)更(gèng)低的电动车和商用(yòng)车(chē)。在他看来，通过(guò)专注于(yú)商用车(chē)、出口产品及其在(zài)中国的(de)林肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可以在中国获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议(yì)，在(zài)现有合(hé)作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合作框(kuāng)架协议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本(běn)优势(shì)， 结合福特(tè)遍布全球的销售网络(luò)，推动包括经(jīng)济(jì)型电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举(jǔ)足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化(huà)能力(lì)，我们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的工程和(hé)制造中心之(zhī)一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特全球的(de)战略增长。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特(tè)汽车于1995年(nián)战略投(tóu)资江(jiāng)铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包(bāo)括福特(tè)领(lǐng)界、领睿(ruì)和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地(dì)区全(quán)年(nián)出口量超6万(wàn)台(tái)。

　　在部(bù)分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还(hái)是谋求发展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝(cháng)试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特(tè)中国新任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改革的魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽(qì)车领域(yù)落后，但一旦(dàn)转型和改(gǎi)变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护其(qí)在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国(guó)员(yuán)工对(duì)时代财(cái)经如(rú)此评(píng)价当下福特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽然(rán)很残(cán)忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特(tè)中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车(chē)吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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