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enjoy可数吗,joy可不可数

enjoy可数吗,joy可不可数 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太(tài)空探索技术(shù)公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过(guò)至少那(nà)一(yī)刻,我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

  人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事,因为这是人(rén)类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道,并(bìng)将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地(dì)轨道(dào)。

  据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文章预测:“假设(shè)发(fā)射成功,那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦相关(guān)试验取得成功,将启动规(guī)模(mó)化生产,以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰(jiàn)队,将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到(dào)火星,实现从21世纪20年(nián)代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

  不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也(yě)说过,其(qí)发射(shè)成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约40秒,因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低,“只要(yào)不炸毁发射台,那么(me)我想我会认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体,但如果从(cóng)上述定义看(kàn),本次首发(fā)好像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束后,团(tuán)队(duì)表(biǎo)示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时,马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺(hè),直言此(cǐ)次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什(shén)么(me),因为(wèi)对于SpaceX来说,它几(jǐ)enjoy可数吗,joy可不可数乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有数(shenjoy可数吗,joy可不可数ù)代原型机,其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报(bào)梳理统计,如果算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出,马斯(sī)克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5%都算是不错的了,所以业(yè)界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射(shè)失败。如(rú)果按(àn)各国航(háng)天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了(le)就是里(lǐ)程碑(bēi),估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前,马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目(mù)前(qián)看(kàn)来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱景相(xiāng)当(dāng)可观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测(cè)到2030年(nián),全(quán)球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为全球用户(hù)提供(gōng)宽(kuān)带服务,后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之(zhī),马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难(nán)评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险(xiǎn)”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月(yuè),美国(guó)国家航空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统(tǒng)等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器,美enjoy可数吗,joy可不可数国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因,在于(yú)其运(yùn)输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相比更贵(guì)的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马(mǎ)斯(sī)克说:“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用(yòng),这样(yàng)一天就可以(yǐ)发(fā)射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能(néng)发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元,甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射(shè)费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

  航(háng)天是(shì)一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还(hái)有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司,此轮(lún)融资数额达(dá)数(shù)十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮(lún),融资总额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上(shàng)估值最(zuì)高(gāo)的(de)私人(rén)企业(yè)之一(yī)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球(qiú)到月(yuè)球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》,登月(yuè)的幻想变成了画(huà)面(miàn);59年(nián)后,美(měi)国开启载(zài)人登月的(de)阿(ā)波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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