东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航(há学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生ng)空，但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还是(shì)凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好(h学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生ǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流(liú)，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的(de)价格(gé)普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太(tài)会了(le)，我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还(hái)有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞(fēi)机，哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样(yàng)就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张，要是民(mín)航(háng)允许的话(huà)，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发(fā)现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往二三(sān)线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的(de)净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真(zhēn)不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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