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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中国的摩托(tuō)车品牌,春风(fēng)摩(mó)托车(chē)隶属于春风控股(gǔ)集团有(yǒu)限公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制造有限公司,是一家以(yǐ)摩托(tuō)车水冷发动机、摩托车(chē)整车开(kāi)发研制为主的(de)科(kē)技实(shí)业型民营(yíng)股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大(dà)，因为(wèi)正常的(de)摩(mó)托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩托车由汽(qì)油机(jī)驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮(lún)转(zhuǎn)向的(de)两轮或三轮车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于(yú)巡逻、客货运输等，也(yě)用作(zuò)体育运(yùn)动器械(xiè)。

　　从大的方向上来说，摩托(tuō)车分为街(jiē)车、公路赛摩(mó)托车、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行(xíng)车等(děng)。

　　1885年，德国人戈特(tè)利伯(bó)戴姆勒将一台发动机(jī)安装(zhuāng)到了一台框架的机器中，世界上(shàng)第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车(chē)相关的(de)摩托车(chē)运(yùn)动则是(shì)酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大一种军事体(tǐ)育项目，是以摩托(tuō)车为器(qì)具(jù)的一种(zhǒng)竞(jìng)技运动，分两轮和(hé)三轮两(liǎng)种车型，每(měi)种车型按发动机(jī)汽(qì)缸工作容积分若干(gàn)等级。

春风clx250值(zhí)得(dé)入手么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平(píng)台了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了这么多了(le)，这方面测评(píng)看SR的视频(pín)就(jiù)行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说(shuō)变速(sù)箱结构有一定的(de)优化，这个(gè)值得说一下(xià)。

　　（我没看到(dào)官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近光同(tóng)开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我不太喜欢，另外就是视野太小了，我准(zhǔn)备考虑买(mǎi)个狒狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的(de)也小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这(zhè)里(lǐ)我(wǒ)就(jiù)得吐槽狒狒这个反光镜的(de)安装(zhuāng)位置，我一(yī)个山东壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六(liù)、车架子是(shì)春风250平台的通用设计，这个没什(shén)么新特点的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其他媒(méi)体(tǐ)说(shuō)，车架钢(gāng)材(cái)更换了重量(liàng)更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑(qí)不出来(lái)不是么(me)）。

　　七、春风两侧(cè)手把开关依然(rán)用的(de)SR的通用件，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按(àn)不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能(néng)不(bù)能(néng)自己换一下(xià)）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速(sù)扭矩(酱油瓶一般多高 酱油瓶直径一般多大jǔ)足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜(cāi)依然(rán)是面向国内骑行环(huán)境针对性的降(jiàng)低了最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破路(lù)，本地人(rén)都(dōu)有数(shù)，其他交通比较好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道250发动机(jī)的燃油(yóu)热(rè)效率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接第(dì)八条，因为试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单(dān)试(shì)一下，等我车(chē)到(dào)了，给(gěi)观众(zhòng)姥爷出(chū)详(xiáng)细的。

　　十、车(chē)座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防(fáng)水(shuǐ)，喜(xǐ)不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建议(yì)淘宝入手一(yī)个(gè)尼龙坐垫(diàn)，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了，质量不错(cuò)，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然不线性，但是(shì)低速(sù)扭(niǔ)矩足够(gòu)大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然(rán)是国内骑行环境针对性的降低了(le)最高(gāo)速(sù)度，提高低速(sù)低转表现，在青岛我(wǒ)觉(jué)得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其(qí)他(tā)交通比较(jiào)好(hǎo)的(de)城市可能就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机(jī)的燃油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不(bù)伦不(bù)类，可能是为了(le)骑行(xíng)坐(zuò)地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的(de)一款楚(chǔ)留香系列特(tè)色的小排车，车身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适(shì)合我这种打工(gōng)人(rén)每天上下班通勤，仅区别于(yú)NK 和(hé)SR的(de)风格(gé)。

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