“我请你(nǐ)吃榴莲！”正(zhèng)成为(wèi)一(yī)些网(wǎng)友们的口头(tóu)禅(chán)。的确，四月初身价在每(měi)公斤百(bǎi)元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店、超市内(nèi)，不少榴(liú)莲的(de)价(jià)格已跌至20元/斤(jīn)上下，仅需百元(yuán)左右即有望拿(ná)下整(zhěng)只榴莲。

　　很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短价(jià)格(gé)为何“一路向下(xià)”？这要从供需两端(duān)的情况说起。星(xīng)图金融(róng)研究院消费金融(róng)研究中心主任、高级(jí)研(yán)究员付一夫(fū)在接受(shòu)国际商报(bào)记者采访(fǎng)时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供给(gěi)端影响较(jiào)为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出口(kǒu)量增加(jiā)，物流交通成本亦逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在(zài)增加(jiā)。“菲律(lǜ)宾等地也(yě)加入(rù)了供给大(dà)军，可以说中国市场上(shàng)的(de)榴莲供给(gěi)量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多(duō)的(de)国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从(cóng)搭上(shàng)中老铁路(lù)的(de)“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩短。以前通(tōng)过海运(yùn)需要大约7天时(shí)间(jiān)、公(gōng)路运输大约5天，自从有了(le)中老铁路(lù)，榴莲从泰国运(yùn)到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端(duān)看，价格敏感(gǎn)型(xíng)消费者可以去购买榴(liú)莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选(xuǎn)择面较广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见(jiàn)得(dé)是最佳选择。很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短因而(ér)，榴莲市(shì)场(chǎng)尚未出现供大于求的(de)情形，或者说需求尚未明显扩(kuò)张，价(jià)格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而言(yán)，水果商也会加力促(cù)销，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些(xiē)从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实，高(gāo)品质榴莲(lián)的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格(gé)趋势(shì)如何？料短期内榴莲价格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付一(yī)夫说，就(jiù)其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流(liú)、人(rén)力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价(jià)格也会随之波(bō)动；伴随(suí)需求(qiú)增加（因价(jià)格(gé)下降(jiàng)），榴莲(lián)价格(gé)是否止跌回升也有待观(guān)察。”

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