起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机口是30-60分钟的(de)。

　　关(guān)于起飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登机口以及起飞前多久(jiǔ)停止登机口，起飞前多久停(tíng)止值机办(bàn)理(lǐ)，起飞(fēi)前多(duō)久停止(zhǐ)安检(jiǎn)，起飞(fēi)前20分钟能登机吗，一般飞机起(qǐ)飞前多久停止登机等(děng)问题(tí)，小(xiǎo)编(biān)将(jiāng)为你整理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的(de)生活小知识：

起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班(bān)在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换(huàn)取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值机柜台截(jié)止(zhǐ)办理手续的时间为航(háng)班起(qǐ)飞前(qián)30-60分钟不(bù)等，各(gè)航空(kōng)公(gōng)司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞，在有(yǒu)限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登(dēng)机口接受(shòu)服务人(rén)员(yuán)查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点(diǎn)人(rén)物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞(fēi)前的(de)准备等一系列保障工作都要求按时(shí)完(wán)成。

　　因此在此过(guò)程中再加入(rù)晚到旅客，工作时间就非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整(zhěng)个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱门，上(shàng)传送带(dài)车，将(jiāng)晚到行李装到(dào)货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门(mén)当(dāng)中如有任何(hé)一个环节来不及(jí)都会导致航班延误(wù)。

办理登(dēng)机牌(pái)有哪些方式(shì)

　　我们最常用(yòng)的(de)方式就是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身(shēn)份证或其他有效身份证件(jiàn)到(dào)柜台办理，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如(rú)果我们时间(jiān)有点紧(jǐn)的话，还可(kě)以用(yòng)航空公司开通的网上值机业务来办理了，可以在飞(fēi)机起(qǐ)飞前(qián)24小时登录航空公司官方网(wǎng)站(zhàn)的网上值(zhí)机系统自己打印登(dēng)机牌(pái)。

　　另外(wài)我们还可(kě)以(yǐ)在机场候机大厅通过(guò)自助(zhù)值(zhí)机设(shè)备来通过(guò)机器换领登(dēng)机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接(jiē)受(shòu)服务人(rén)员查验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯车(chē)撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系列(liè)保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚到的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打乱曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理(luàn)，不仅配(pèi)载要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可(kě)能要申(shēn)请重开货(huò)舱门(mén)，上传送(sòng)带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保(bǎo)障(zhàng)部门当(dāng)中如(rú)有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

没有在规定时间换(huàn)登机牌怎么办

　　改签或(huò)退票。

　　误(wù)机旅(lǚ)客至(zhì)迟应在该航(háng)班离站后的次日中(zhōng)午12时（含(hán)）以(yǐ)前，到乘机机(jī)场的承运人乘机(jī)登记处、承运人售票处或承运人地(dì)面(miàn)服(fú)务代(dài)理人售票(piào)处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要(yào)求改乘(chéng)后续航(háng)班，可(kě)在上述地点(diǎn)或原购票地点办理(lǐ)变更手续，承运人应在航班有可利用座(zuò)位的条件下予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持有的机票如在航班规定(dìng)离站时(shí)间前72小时(shí)以内变更过航班、日(rì)期，旅客(kè)应交付客票(piào)价5%的误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认的旅客，如(rú)果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求(qiú)再次改变航班(bān)、日期，应交付客票价(jià)50%的(de)变更(gèng)手续费。

　　旅客(kè)误(wù)机或(huò)误(wù)机变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要求(qiú)改(gǎi)变(biàn)承运人，按(àn)自愿退票的规(guī)定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机变(biàn)更(gèng)后，如果要求(qiú)退票，也按自愿退票规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客票(piào)价(jià)50%的误机(jī)费。

飞机起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在起飞前(qián)的半个小(xiǎo)时左右就(jiù)会开始(shǐ)登机(jī)，至(zhì)于停(tíng)止(zhǐ)登机的时间，不同(tóng)的航(háng)班(bān)，不同的航空公司的(de)规定(dìng)可(kě)能是会(huì)有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机起飞前的20分(fēn)钟左(zuǒ)右(yòu)就会停止登机，然后飞机的(de)舱门(mén)就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理登机手(shǒu)续的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟(zhōng)左右就(jiù)会停止办理(lǐ)登记(jì)手续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提前到(dào)达机场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两个小时左右(yòu)到达机场，时间比较(jiào)充(chōng)足，基本(běn)上在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个半小(xiǎo)时左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后(hòu)，还需(xū)要再过安检，安全(quán)检查也是(shì)需要排(pái)队的，需(xū)要浪费一定的时间，过了安检(jiǎn)之(zhī)后(hòu)才可以前(qián)往登(dēng)机口等(děng)候上飞(fēi)机。

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