美国(guó)太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人(rén)类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人(rén)类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力，天体物理学(xué)任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到(dào)发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功(gōng)，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调(diào)的(de)马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要(yào)不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如果从上述(shù)定(dìng)义看(kàn)，本次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数(shù)据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的(de)下一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马斯克(kè)深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的(de)上半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试(shì)中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思(sī)维(wéi)主导——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了(le)，所(suǒ)以业界(jiè)对(duì)项目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多(duō)次(cì)发射失(shī)败。如(rú)果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的(de)正常节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更(gèng)多(duō)投(tóu)资进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事(shì)是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(j张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗iāng)发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射(shè)一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体T张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗he Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来(lái)已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹去(qù)往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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