6月初，国(guó)内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥(huī)，并(bìng)且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升(shēng)供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供应目标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳定发(fā)挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个(gè)人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形(xíng)成更大助(zhù)力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据七月既望是什么意思，壬戌之秋,七月既望是什么意思悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订(dìng)单已(yǐ)过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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