5月(yuè)12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣(xuān)布(bù)，公(gōng)司在2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃重(zhòng)型汽(qì)车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而此前约定(dìng)的交易对(duì)方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的(de)江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱(fú)。江铃重(zhòng)汽在8年间亏(kuī)损额度超(chāo)过20亿元(yuán)。而且江(jiāng)铃(líng)汽车此前为转让铺路，还(hái)曾(céng)现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此(cǐ)次交易终止，也(yě)意味着江铃汽车前(qián)后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完(wán)成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车(chē)曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的价(jià)格(gé)，通过山西(xī)省产权(quán)交易市场公开挂牌方(fāng)式(shì)，出售全资子公司(sī)江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对(duì)接盘(pán)方开出(chū)了要求：1、世界(jiè)500强(qiáng)企业，2020年度(dù)在(zài)全(quán)球(qiú)生产销(xiāo)售(shòu)重(zhòng)型(xíng)卡车(chē)超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于(yú)2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出售(shòu)征(zhēng)集到一名意向受让方，符合上述要(yào)求(qiú)的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车(chē)也按照相关交(jiāo)易(yì)规(guī)则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致，就出售交易(yì)股权签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)100％股权(quán)的股权转让(ràng)协(xié)议》，确定就(jiù)目(mù)标股权支付的(de)基(jī)准价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称，该笔(bǐ)交易(yì)需要获得国资管理有(yǒu)权单位的批(pī)准，但由(yóu)于交易所需的政府(fǔ)审批事项未能在约定的时(shí)间内完成，项目双方经协(xié)商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前(qián)后耗时长(zhǎng)达2年(nián)之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提及的是，江(jiāng)铃重汽(qì)命(mìng)运颇(pǒ)为坎(kǎn)坷，此(cǐ)次交易已经是(shì)其历(lì)史上第(dì)三(sān)次转手(shǒu)。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江(jiāng)铃重汽前(qián)身是(shì)山西省汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该(gāi)公(gōng)司(sī)主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经(jīng)营(yíng)不善(shàn)陷入(r清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢ù)发展困境(jìng)，在2007年第一次(cì)被重(zhòng)组。中国兵器装(zhuāng)备集(jí)团及(jí)中(zhōng)国长安(ān)汽车集(jí)团有限公司，将太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安(ān)汽(qì)车(chē)进入(rù)重卡领域的(de)跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿元(yuán)，2012上半年的(de)总销量为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一季(jì)度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实现正常运转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超过(guò)2.7亿元的价(jià)格，从长安手(shǒu)中(zhōng)接手太原长(zhǎng)安重汽的全部(bù)股权，并于2013年1月将其更名(míng)为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车(chē)曾表示，最(zuì)终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业(yè)，达(dá)产后主营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡(kǎ)市场和客户洞察(chá)不足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆(lià清纯的女生干起来舒服吗，清纯的女生是不是很招男生喜欢ng)、1090辆(liàng)，2020年1-9月(yuè)累计销(xiāo)量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国重汽(qì)、一汽(qì)解放等(děng)头部企业的单月销量(liàng)，就已(yǐ)超过江铃重(zhòng)汽(qì)几年的销量(liàng)总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽车不再(zài)披露(lù)有关江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销量数据。

　　销量(liàng)严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽(qì)车(chē)2020年财报数(shù)据(jù)显示，截(jié)至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型汽车(chē)相关业务累(lèi)计亏损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万元。

　　截(jié)至(zhì)2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元(yuán)，处于(yú)资不抵(dǐ)债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃(líng)重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在2021年初(chū)，江铃汽(qì)车还(hái)对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的现金增资(zī)。这一举动(dòng)的(de)主(zhǔ)要目的(de)是降低江铃重汽(qì)的(de)资产负债率，便(biàn)于吸(xī)引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际上，江铃(líng)汽车自身近(jìn)年来(lái)日(rì)子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内(nèi)，其实现归母净利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃(líng)汽车收(shōu)到的政府扶(fú)持资(zī)金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母(mǔ)净利润分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两年(nián)现金(jīn)流状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现金流净额还(hái)达到36.98亿元，到(dào)了2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科(kē)目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净利(lì)润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而(ér)江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次也表示，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停(tíng)生(shēng)产(chǎn)和销售，当前(qián)主要开支为员工(gōng)薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进江铃(líng)重(zhòng)汽的重组工(gōng)作，”江铃汽(qì)车方(fāng)面称。

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