6月(yuè)初(chū)，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前(qián)在社(shè)交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标96的因数有哪些数，72的因数有哪些对新势(shì)力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因(yīn)为目前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付(fù)已(yǐ)连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(y96的因数有哪些数，72的因数有哪些ú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的(de)交付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并(bìng)且(qiě)又一次(cì)创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车(chē)型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该(gāi)车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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