金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用车市场分析(xī)》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉(jí)林等(děng)地疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思pan>。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对(duì)经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章指出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利(lì)于(yú)车企生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国(guó)六老款车型(xíng)的延期销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供(gōng)应链不(bù)稳定因素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变(biàn)化或(huò)继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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