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索尼是哪个国家的品牌,索尼是哪个公司的 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央政治局(jú)上月末(mò)召开会(huì)议,提出加快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日强调,要聚焦制约新能源汽车(chē)下乡的突(tū)出(chū)瓶颈(jǐng),适度超前建设充电基(jī)础设施

  中国(guó)充(chōng)电联盟11日(rì)发布(bù)数据显(xiǎn)示(shì),4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台(tái),同比增长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单(dān)位总计(jì)上报公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台,其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年4月(yuè),月均(jūn)新增公共充电桩约(yuē)5.8万台

  二级市场(chǎng)上,国内充电(diàn)桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日(rì)股价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%;国内充电模块领先者(zhě)通合(hé)科技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%,今年以来累计最大涨幅(fú)135.17%

充电桩利好密集催化!充电模块望(wàng)量利齐升,受益上市公(gōng)司一览

  通合科技(jì)股价走势周线图

  中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示,预计2023年将是充(chōng)电桩销量高(gāo)增之(zhī)年,预计2022、25年全(quán)球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个,复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

  中信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出(chū),受益于充电桩建设(shè)加速及大功率(lǜ)趋势,索尼是哪个国家的品牌,索尼是哪个公司的充电模块有望迎来量(liàng)利齐升。从需求量角度看,预计(jì)直流(liú)在充(chōng)电(diàn)桩建设中(zhōng)的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充电功率将(jiāng)进一(yī)步提升,进而提(tí)升充电模(mó)块的需(xū)求量。从盈利角(jiǎo)度看(kàn),目前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定,产品从(cóng)此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带(dài)来单品价值量(liàng)和(hé)毛利率(lǜ)的提升

充电桩利好密集(jí)催化!充(chōng)电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  据(jù)了解(jiě),充电模块(kuài)是直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩最(zuì)核心的(de)部件,直接影响充电效率和充(chōng)电安全(quán),被业内誉为(wèi)直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度看,中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出,在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构(gòu)成中,充电模块成本(běn)占比最(zuì)高,约(yuē)达50%

充电桩利(lì)好密集(jí)催化!充电模块(kuài)望量(liàng)利(lì)齐升,受益上市公司一(yī)览(lǎn)

  袁健聪等人(rén)表示,预计(jì)到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均(jūn)价在(zài)0.12元(yuán)/W左右,据(jù)此(cǐ)预测,2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场空(kōng)间约217亿元

索尼是哪个国家的品牌,索尼是哪个公司的  在充电桩产业链的(de)上游(yóu),以充(chōng)电模块为(wèi)核心的零部(bù)件生(shēng)产制造(zào),代表企业(yè)有通合科(kē)技、欧陆(lù)通等(děng)。

充(chōng)电桩利(lì)好密集催化!充(chōng)电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  从充电(diàn)模块及设备产业链来看,上游是生产设备零部件,充电模块应用于直流充电设备;中游(yóu)是充(chōng)电(diàn)桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商,包括直(zhí)流充电设(shè)备生产商(shāng)和交(jiāo)流(liú)充电设备生(shēng)产商;下游(yóu)是运(yùn)营服务商及(jí)终端客户,包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务商。

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  竞(jìng)争格局(jú)方面,东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示(shì),由于充电(diàn)模块的生产技术要求较高且具备通信(xìn)要求,目前主要以具备一定(dìng)技术积累的充(chōng)电(diàn)模块供应商(shāng)(英飞(fēi)源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等电力电源或(huò)通讯电源企业)生产,但随着(zhe)充(chōng)电模块价(jià)格(gé)逐渐下降(jiàng),叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的(de)发展趋势(shì),充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节,逐步实现充电(diàn)模块的自产(chǎn)自研(如特锐德旗下子公司特(tè)来电(diàn)、中恒电气等)。目前充(chōng)电模块(kuài)市占率前五(wǔ)的企(qǐ)业包括(kuò)英飞源、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴,CR5超70%

充电桩利好密集催化!充电(diàn)模块(kuài)望(wàng)量利齐升,受(shòu)益上市公司一览

  据财联社不完全统计,在充(chōng)电模块领域(yù)有(yǒu)所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包括(kuò)通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等,具体(tǐ)如下:

充(chōng)电桩利好密(mì)集催化!充电模块(kuài)望量利齐升,受(shòu)益上(shàng)市公司一(yī)览

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