机长工资(zī)一(yī)般是多少钱(qián)一(yī)个(gè)月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎(hū)是一(yī)名指导(dǎo)员的年(nián)薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而(ér)一些货运飞行员(yuán)的年薪(xīn)可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是(shì)多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和(hé)平均收(shōu)入三(sān)部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏航(háng)空在中国机长收入较高，年收(shōu)入约(yuē)160万，其次是民营企业，年(nián)收入(rù)约140万，最(zuì)少三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进入(rù)航空(kōng)公(gōng)司后(hòu)成为后续(xù)观察员的学生，必须首先(xiān)飞(fēi)行不超过200小时的实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间(jiān)，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后(hòu)，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由航空(kōng)公司(sī)和中(zhōng)国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们(men)才(cái)能决定飞行员是(shì)否可以担任(rèn)飞(fēi)行员(yuán)，然后航(háng)空公司再(zài)决定你是否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的(de)机长，飞(fēi)行员必须担(dān)任中型飞机(jī)机长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员经1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面验。

　　如(rú)果(guǒ)这(zhè)些条(tiáo)件还不(bù)够，就(jiù)不(bù)能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个月(yuè)，目前(qián)国内机长收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民营公司年(nián)收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主(zhǔ)要(yào)分(fēn)为(wèi)三(sān)大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同(tóng)的公(gōng)司和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收入(rù)约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老(lǎo)板只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待遇，才能(néng)从(cóng)人才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直(zhí)接(jiē)成(chéng)为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)1页是一面还是两面啊，1页是一张还是一面：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税(shuì)，实际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的(de)年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经(jīng)达到国际(jì)平均水平，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较高，各航空公司空公司(sī)的机长(zhǎng)仍然供不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分(fēn)配(pèi)到航空公司(sī)空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你(nǐ)要(yào)参加几个月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成(chéng)为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工(gōng)资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们(men)成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和(hé)技术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派(pài)昌(chāng)和(hé)飞行技能(néng)达到标准，通过相应的考试和面(miàn)试，即(jí)可(kě)被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选(xuǎn)拔和培训虚扒后(hòu)，可以被(bèi)任命(mìng)为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞(fēi)行员进入了公(gōng)司的(de)飞(fēi)行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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